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气缸点火,活塞往复运动带动曲轴转动,曲轴通过后端的离合器将转动传到变速箱的输入轴(1轴)经过输入轴,输出轴(2轴)的齿轮咬合,动力传递给输出轴(2轴),输出轴由万向节将动力传递给传动轴,传动轴通过万向节将动力传递给车轮。
引擎发动后,动力向车轮的传递或断开,有两个可控点:
一离合器(踩下离合,离合器分开,发动机工作变速箱及以后的部分不工作)
二档位齿轮的咬合(有档位时输入轴,输出轴齿轮咬合,输出轴随输入轴转动。空挡时齿轮分开,输出轴不转,输入轴转)。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。