纺车轮抛线为什么会炸线?

Question

如题所述

Answer 1

1、跟线的粗细材质有关，线粗硬就比较容易炸线、打结；主线要挑选有韧性软硬适中的，现在路亚线一般选用PE线，碳素线用来做前导可以，不太适合做主线。

2、跟线收紧的程度有关。太松，不用说，当然会造成打结；太紧，不容易出线，抛的时候，出线速度不会均匀，后面的超过前面的就打结。

3、迎风抛竿时会易导致炸线，这是因为线子抛出后，会被风力吹回，而线杯内的线还不断的放出，所以会造成线子的某部份因风吹问题而扭曲夹在一起，就会出现炸线的情况了。

4、线杯内的线太饱满，如线杯内的线子太饱满的话，抛竿时会导致表面较松的线一并导出，这时就会容易做成炸线，线杯的最好线容量应是8~9成~，不要入得太多的线使线杯过分饱满。

扩展资料

使用注意：

1、而当鱼中钩高速逃窜时，切不可瞬间拧紧泄力。而应该用手指按握轮杯略施加压力，缓解鱼的冲力。

2、手刹轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。

3、适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。多用于矶钓。

4、由于它的宽容性比较小，并不适合新手使用。

5、也不太适合在其他淡水水体环境作钓使用。

6、高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。

7、在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。

保养须知

1、纺车轮内部构造比较复杂，如无必要，最好不要随意拆开。

2、平时作钓后，如果轮体较脏，只需用清水冲洗，轴承等部位滴些防护油即可。

参考资料来源：百度百科-路亚轮

Answer 2

纺车轮是路亚新手入门的最好选择，纺车轮较水滴轮容易操作，但若操作不当也时会造成炸线的情况.。现在谈一谈造成纺车轮炸线的主要原因：1、线子上气--什么是线子上气呢？就是指回收路亚时，线子经过了路亚的一些不规则转动使线子也多次地跟着路亚在扭曲，回收上去了，会见到路亚不定的还在自转，证明线子的上气情况很严重，第二竿再抛出去时..就是很容易的做成炸线...注意..大家在使用转片路亚时..线子上气的情况会是最明显的...解决线子上气的问题有两个a).在线子的前端接上一个可活动的八字环...不过有一个缺点..就是钓组的重量加大了，路亚不能处于最自然的状态b).不接八字环..回收路亚上来时..发现路亚在自转不定的话..可以先稍得路亚的自转停下来再抛..这都是新手才会有的问题..老手的话.因为经验比较好..用纺车轮炸线的情况比较少。　　2、跟线的粗细材质有关，线粗硬就比较容易炸线、打结；主线要挑选有韧性软硬适中的，现在路亚线一般选用ＰＥ线，碳素线用来做前导可以，不太适合做主线。　　3、跟线收紧的程度有关。太松，不用说，当然会造成打结；太紧，不容易出线，抛的时候，出线速度不会均匀，后面的超过前面的就打结。所以，收线是关键，特别是饵轻、快速收线的时候，线不怎么受力，不容易收紧，这时一定要保持竿头是受力弯曲的，持竿手要配合线的松紧摆动钓竿，尽量均匀收线。在收线到饵即将出水面的时候，要保持竿是弯曲的同时停止收线，等饵、线不太旋转的时候，再收紧余线。　　4、抛线的时候，松线太早，线不受力，就容易蓬松从线杯脱落出来，饵一带动，就先后不分，造成打结。个人经验：抛竿到即将指定的方向，饵有个速度接近这个方向，这时线给手一个力度，顺势松开手指，竿达到指定位置等着饵入水即可。5、迎风抛竿时会易导致炸线，这是因为线子抛出后，会被风力吹回，而线杯内的线还不断的放出，所以会造成线子的某部份因风吹问题而扭曲夹在一起，就会出现炸线的情况了。6、线杯内的线太饱满，如线杯内的线子太饱满的话，抛竿时会导致表面较松的线一并导出，这时就会容易做成炸线，一般..线杯的最好线容量应是8~9成~，不要入得太多的线使线杯过分饱满。　　以上只是个人经验，一时想不周全，望更多有心得的钓友给予补充，给初学者更大的帮助。本回答被提问者采纳