首先，驼峰航线是二战时期（1942——1945年）中国和盟军的一条主要的空中通道，而当时巴基斯坦和俄罗斯还不存在。巴基斯坦是在1947年8月“印巴分治”后才诞生的，而现在的俄罗斯是在1991年苏联解体后才独立出来的。
其次，即使是在现在，中国跟巴基斯坦之间的公路运输条件依然不是十分便利（中巴公路历经10年才得以建成。该公路途径喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端等地区，这些地方可谓崇山峻岭、高差巨大（将近4000米！），地质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。即便公路建成后，因地质情况极其复杂，还需要常年养护），更何况是在70多年前的二战期间，要修建这条公路根本是不可能的！所以当时中国要想从这个方向获得外部的援助也是不可能的！
第三，至于说当时的苏联，在1940年以前，苏联确实对中国提供了相当数量的援助。而且这些援助对于维持中国从淞沪抗战到武汉会战正面战场的战力起了积极的作用。但在1940年（特别是1941年卫国战争爆发）后，由于苏联遭到德国的入侵，各方面的损失都相当惨重，几乎一度到了难以自保的地步，所以对中国的援助也就随之告停了。
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