我走保险给对方修车是否一定要走对方指定4S店修理？
您好!我想咨询一下如我家车出了交通事故，警察判我们全责,我们负责给对方修车走我们的保险.但我们保险金额是十万,对方找了个4S店如果定损超过十万,是否有规定必须走对方找的地方修车.是否必须按对方的要求修车.如果我们和保险公司有异议,比如但对方对方要求换车身但保险公司认为可以修没必要一定换,坚持换是否就一定要按对方要求.如果定损超过十万我们能否自己找专营店或修理厂给对方修车.是否一定要到对方指定的4s店修理.有没有相关法律规定希望得到您的帮助,谢谢.
走保险给对方修车不一定要走对方指定4S店修理。
如果第三者是机动车，则要分以下两种情况：
第一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理，则当场不必支付第三者任何现金！
第二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理，也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时，则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用，或称押金或定金。
也就是说，在给对方车辆修理时可以选择对方指定的4S店，也可以协商双方都同意的一个维修店，重点是协商处理解决。
所以，走保险给对方修车不一定要走对方指定4S店修理，如果能协商好，走其他维修店也可以。
扩展资料：
提醒
1、第三者车辆修理完毕后，车主必须先将修理费交付给第三者或其选择的修理厂，然后拿到第三者的修理发票及维修明细才能进行保险索赔的，如果事后第三者不提供相关资料或者找不到第三者时，第三者的维修费用保险公司是不能赔付的
2、虽然上文提到在现场掏钱时，要第三者立收据，虽说这种收据是不能作为赔偿依据的，但是这种收据至少可以避免第三者事后不认账的情况。
参考资料来源：百度百科-车险理赔流程
如果第三者是机动车，则要分以下两种情况：
第一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理，则当场不必支付第三者任何现金！
第二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理，也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时，则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用，或称押金或定金。
也就是说，在给对方车辆修理时可以选择对方指定的4S店，也可以协商双方都同意的一个维修店，重点是协商处理解决。
至于修什么怎么修，不是车主说了算的，要有保险公司和修理厂协商，以最终定损为准。保险公司原则是能修不换。就是说车身坏了，4S说可以修，保险公司就会赔付修车体，车主要求不修，换新的，保险公司是不会同意的。
如果超过了保险金额，要和修理厂商量，看超出多少，能不能尽量少的修好车。因为超出部分要你自费付给车主的。如果不付，车主会起诉法院要求你赔偿。另外，如果对方要求你多负担车辆买卖估价损失，法院也是会支持的。
扩展资料：
异地理赔
报案，投保人可以通过保险公司热线服务报案，这是办理异地车险理赔必走的流程，关系到车主是否可以享受到理赔服务，报案时间的早晚，也会直接影响到理赔时间的快慢。
查勘、定损，事故发生地就近的保险公司网点工作人员进行查堪和定损，这是理赔的关键之处。
核价、核损。
投保人将理赔资料递交到保险公司网点，由工作人员将资料上传至车险理赔工作管理系统中。
理赔人员从接收到材料开始进行审查、理算、核赔。
投保人可到就近网点领取赔款或通过转账方式获得理赔款。
参考资料来源：百度百科——车险理赔流程
如果有保险公司赔偿，那么对方的指定的修车点应该获得保险公司的认可，且关于修车费用，必须取得保险员定损要求，复合规定的才可以，否则还是不允许的。
如果不走保险，由你自行承担赔偿责任，那么对方要求去4S维修是恰当的，没有拒绝权利。当然最好还是和对方协商，可以去普通的维修厂维修，这个费用会显著降低。
扩展资料
在保险期间内，被保险人以乘客身份乘坐民航客机或商业营运的火车、轮船、汽车期间因遭受意外伤害事故，并自事故发生之日起180日内因该事故身故的。
保险人按“飞机意外伤害保险金额”、“火车意外伤害保险金额”、“轮船意外伤害保险金额”或“汽车意外伤害保险金额”分别给付身故保险金，对被保险人的保险责任终止。
被保险人因遭受意外伤害事故且自该事故发生日起下落不明，后经人民法院宣告死亡的，保险人按“飞机意外伤害保险金额”、“火车意外伤害保险金额”、“轮船意外伤害保险金额”或“汽车意 外伤害保险金额”分别给付身故保险金。
但若被保险人被宣告死亡后生还的，保险金受领人应于知道或应当知道被保险人生还后30日内退还保险人给付的身故保险金。
参考资料来源：百度百科-交通保险
本回答被网友采纳如果第三者是机动车，则要分以下两种情况：
第一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理，则当场不必支付第三者任何现金！
第二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理，也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时，则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用，或称押金或定金。
也就是说，在给对方车辆修理时可以选择对方指定的4S店，也可以协商双方都同意的一个维修店，重点是协商处理解决。
至于修什么怎么修，不是车主说了算的，要有保险公司和修理厂协商，以最终定损为准。保险公司原则是能修不换。就是说车身坏了，4S说可以修，保险公司就会赔付修车体，车主要求不修，换新的，保险公司是不会同意的。
如果超过了保险金额，要和修理厂商量，看超出多少，能不能尽量少的修好车。因为超出部分要你自费付给车主的。如果不付，车主会起诉法院要求你赔偿。另外，如果对方要求你多负担车辆买卖估价损失，法院也是会支持的。
扩展资料：
车主在理赔时的基本流程：
1、出示保险单证；
2、出示行驶证；
3、出示驾驶证；
4、出示被保险人身份证；
5、出示保险单；
6、填写出险报案表；
7、详细填写出险经过；
8、详细填写报案人和驾驶员和联系电话；
9、检查车辆外观，拍照定损；
10、理赔员带领车主进行车辆外观检查；
11、根据车主填写的报案内容拍照核损；
12、理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品；
13、交付维修站修理；
14、理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间；
15、车主签字认可；
16、车主将车辆交于维修站维修。
参考资料来源：百度百科-车险理赔流程
本回答被网友采纳如果有保险公司赔偿，那么对方的指定的修车点应该获得保险公司的认可，且关于修车费用，必须取得保险员定损要求，复合规定的才可以，否则还是不允许的。
如果不走保险，由你自行承担赔偿责任，那么对方要求去4S维修是恰当的，没有拒绝权利。当然最好还是和对方协商，可以去普通的维修厂维修，这个费用会显著降低。
扩展资料
在保险期间内，被保险人以乘客身份乘坐民航客机或商业营运的火车、轮船、汽车期间因遭受意外伤害事故，并自事故发生之日起180日内因该事故身故的。
保险人按“飞机意外伤害保险金额”、“火车意外伤害保险金额”、“轮船意外伤害保险金额”或“汽车意外伤害保险金额”分别给付身故保险金，对被保险人的保险责任终止。
被保险人因遭受意外伤害事故且自该事故发生日起下落不明，后经人民法院宣告死亡的，保险人按“飞机意外伤害保险金额”、“火车意外伤害保险金额”、“轮船意外伤害保险金额”或“汽车意 外伤害保险金额”分别给付身故保险金。
但若被保险人被宣告死亡后生还的，保险金受领人应于知道或应当知道被保险人生还后30日内退还保险人给付的身故保险金。
参考资料来源：百度百科-交通保险