为什么汽车会烧机油,从几个方面挑选适用的好机油,是不是选择了好机油,一切问题都得到解决了呢?其实,在使用机油的过程中还会产生很多问题,其中让很多车主非常头疼的问题就是烧机油!YACCO欧洲机油品牌教你如何解决这些问题:
什么是烧机油?
简单来说就是燃烧室内的高温混合气从活塞环的间隙偷偷地溜进曲轴箱,然后和机油蒸汽勾搭在一起,为了平衡压力及减缓机油老化,汽车都装有强制曲轴箱通风设备,把曲轴箱内的混合气引入燃烧室,但是通风的同时,和混合气体勾搭在一起的机油蒸汽也跟着跑出了曲轴箱。 可是,机油不能跟着跑掉,得把它和混合气分开,怎么办呢?在通风装置末端装上油气分离器,分离机油和混合气。
理论上来说,如果两者被分离后,会回到各自的工作岗位继续进行工作,互不相干,也就是机油流回缸盖的油路,最后回归油底壳,混合气被送到燃烧室,继续燃烧。但是,如果油气分离不彻底,机油蒸汽就会跟着混合气进入燃烧室被烧掉,也就是我们所说的“烧机油”,烧掉后从排气管出来的就是蓝烟,这也就是为什么看到蓝烟就知道是烧机油。
为什么涡轮增压发动机更容易烧机油?
很多发动机都采用了铝合金缸体及其他部件,由于金属都有热胀冷缩的现象,涡轮运行时,发动机气缸与活塞之间的间隙会因为温度的快速上升而缩小,所以涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机在最初设计的时候预留了更宽的气缸与活塞间隙,以免高温膨胀后导致部件挤压受损。这样,在发动机启动时,在使用相同粘度的机油的情况下,涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机,会有更多的机油油气窜进燃烧室,造成烧机油。
烧机油有什么坏处?
1. 当然就是费钱费油。
要不时地添加机油,时刻查看机油量是否足够也是一件头疼的事情。
2. 会影响排放及产生积碳。
烧机油会影响废气的排放,机油进入发动机燃烧会产生难以清洗的积碳,遗留问题多。 最严重还有可能导致车辆自燃,因为机油积累多容易接触到高温的排气歧管和涡轮增压器,会有自燃的危险。
虽然说烧机油要么是设计问题,要么是制作工艺问题,但是烧机油问题多多,一旦遇上,还是要及早处理地好。
烧机油这个话题已经是老生常谈的了,在城市内频繁起停,交通拥堵,很多对车主会反映自己的车辆有烧机油现象。但同时又很多人问大师到底怎么样才叫烧机油?烧机油有什么影响?轻度烧机油怎么解决?今天司友普就和大家说一说烧机油的那些事。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象,会导致车辆氧传感器过快的损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足,从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。
1、眼观:烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
①清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟
在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。
②猛加速时烧机油,是否有大量蓝烟
在车辆行驶时猛踩油门或原地着车时猛踩油门时,从排气管会排出大量蓝烟,严重时可以从排气管一侧的反光镜中看见蓝色烟雾,从而确定是否烧机油。
2、机油尺检测:通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快,机油消耗过快就要注意了。注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油。
3、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等步骤均能判断是否烧机油。
1.正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。
一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。
2.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象,请及时和厂家4S店联系交涉维修或更换发动机。
1、机油的选择
机油对于车辆的发动机来说至关重要,不仅能润滑,还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油,使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑,减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题司友普进口机油可以完美。
2、老旧车辆选择粘度大的机油
加大粘度的机油,如10W-40甚至10W-50,这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率,又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况司友普机油抗烧机油服务可以实现。
3、机滤的选择
机油滤清器(机油格)一定要选择质量有保障的,因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞,杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损,就会导致机油消耗量增大。 好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用,对降低发动机的排气温度也有效果,从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。
4、加高品质的汽油
汽油中的添加剂发生氧化后,会生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起烧机油。所以,选用品质较好的汽油可减轻烧机油的现象并司友普的燃油提升。
5、车辆保养周期稳定
车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的,使用条件比较恶劣的车辆,要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数,需要添加一部分司有普抗磨延长换油周期保持机油工况稳定。
6、避免长时间高速行驶
发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。但是也可以使用过司友普的机油抗磨来实现长时间的驾驶不至于油膜断裂导致润滑降低。