先导型溢流阀的工作原理及常见故障

如题所述

DB型阀是先导控制式的溢流阀;DBW型阀是先导控制式的电磁溢阀。DB 型阀是用来控制液压系统的压力;DBW型阀也可以控制液压系统的压力,并且能在任意时刻使系统卸荷。

此阀工作原理与DB型阀相同,只是可通过安装在先导阀上的电磁换向阀(14)使系统在任意时刻卸荷。
DB/DBW型阀均设有控制油内部供油道(12)、(4)和内部排油道(10);控制油外供口X和外排口Y。这样就可根据控制油供给和排出的不同形式的组合内供内排、外供内排、内供外排和外供外排4种型式。
2.溢流阀常见故障及排除
溢流阀在使用中,常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。 (一)噪声和振动
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声
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第1个回答  2013-08-17
先导型溢流阀先导型溢流阀由主阀和先导阀两部分组成。先导阀类似于直动型溢流阀,但一般多为锥阀(或球阀)形阀座式结构。主阀可分为一节同心结构、二节同心结构和三节同心结构。三节同心结构:主阀芯与阀盖、阀体与主阀座等三处有同心配合要求,属于三节同心结构。压力油自阀体中部进油口进入,并主阀芯上阻尼孔进入主阀芯上腔,油阀盖上通道和锥阀座上小孔作用与锥阀上。当进油口压力小于先导阀调压弹簧调定值时,先导阀关闭,主阀芯上、下两侧有效面积比为1.03~1.05,上侧稍大,作用与主阀芯上压力差和主阀弹簧力均使主阀口闭紧,不溢流。当进油压力超过先导阀调定压力时,先导阀被打开,造成资金油口P井主阀芯阻尼孔、先导阀口、主阀芯中心孔至阀体下部出油口(溢流口)流动。阻尼孔处流动损失使主阀芯上、下腔中油液产生一个随先导阀流量增加而增加压力差,当它主阀芯上、下作用面上产生总压力差足以克服主阀弹簧力、主阀自重和摩擦力时,主阀芯开启。此时进油口与出油口(溢流口)直接相通,造成溢流以保持系统压力。二节同心结构:主阀芯为带有圆柱面锥阀。为使主阀关闭时有良好密封性,要求主阀芯1圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好,两处同心度要求较高,故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔,而将三个阻尼孔分别设阀体和先导阀体上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同,只油液从主阀下腔到主阀上腔,需三个阻尼孔。 先导型溢流阀故障失灵及造成的原因:先导阀阀芯弹簧折断;阴尼孔堵塞;先导阀阀口密封不良;主阀芯卡死等。相应的排除措施是:更换或在折断处加平垫以应急使用;清洗疏通;研磨或将该油路断路以应急使用;研磨、清洗。 限压不稳:先导型溢流阀限压不稳,表现为液压系统压力偏低或偏高,液压执行元件动作无力或油管、泵体、阀体爆裂。造成限压不稳故障的原因:压力调整不当;先导阀阀芯弹簧弯曲或变软;油液过脏或油液流动不畅。相应的排除措施是:重新调整;校正、加垫或更换;更换、清洗。 先导型溢流阀限压不稳为渐发性故障,先导型溢流阀失灵为突发性故障,在排除完故障后,应按系统所限定的压力对先导型溢流阀控制的压力重新进行调整。本回答被网友采纳
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