不管你的职业是什么，汽车的价格应该控制在我们总资产的十分之一左右。例如，百万保时捷汽车的个人资产至少应该是1000万元，这不会影响他们的生活水平。一般来说，像保时捷卡宴和路虎这样的汽车每年要花费8万到9万元。普通工人阶级负担不起。当然，买车的成本资产比并不是固定的。有时，当我们谈论商业中的客户时，我们会开奥迪和奥托来谈论客户。你认为哪个会有更高的成功率？一定是奥迪。大多数时候，豪华车是从这种需求中购买的。什么样的人通常会开保时捷？你需要多少钱才能拥有一辆保时捷？
保时捷足够贵，进入高级俱乐部的保安肯定会放行。保时捷品牌绝对是一个具有知名度的品牌，拥有奢华高调的名片和极高的品牌认知度。配置跨度近200万，可以玩奥迪Q7宝马X5和路虎揽胜，给人以亲近和高端的感觉。
尽管保时捷卡宴性能出众，但其豪华程度不亚于真皮套装。战斗机驾驶舱有各种按钮，刺激人们的驾驶欲望。在太空中，它足够宽敞。
即使是入门级版本的各种配置也无法区分哪个按钮是什么，就好像它是故意堆叠在一起的一样。可选配件是保时捷不可或缺的。这也是他们的惯例，其中包括数万种可选配置，如空气悬架和宝华伟建的音响系统、车道偏离陡坡减速系统等。 目前，保时捷有三种不同排量的发动机，3.0T机械涡轮增压、3.6T双涡轮增压和top 4.8T双涡轮增压，它们都与保时捷自己的8速手动自集成变速箱相匹配。在我看来，最基本的3.0T低功率驱动就足够了，但是超级跑自然喜欢挑战极限，偶尔你也可以去泥地里跑，因为你选择了不同的组。
一般什么样的人开保时捷卡宴？不管职业是什么，买一辆车的价格应该控制在我们全部资产的十分之一左右。例如百万座驾卡宴个人资产起码也要在一千万才比较合适，这不会影响他们的生活水平。一般来说，像保时捷卡宴、路虎这样的车要每年花费8、9万元的养车费。普通工薪阶层是无法承受的。当然，购买汽车的成本资产比例并不是固定的。有时候，当我们在做生意的时候谈客户的时候，开奥迪和奥托去谈论客户，你认为哪个成功率会更高?肯定是奥迪。很多时候，豪华车的购买也是出于这种需求。一般什么样的人才开得起保时捷卡宴？开保时捷需要多少身家呢？
开得起保时捷卡宴这种入门级都在百万的车主没有一定的身家是买不起也养不起，能开它的人家境至少是五百万级别的年收入最低在四五十万才比较合适。从古代的轿子到今天的车子它不仅是代步工具同时也反应了车主的社会地位和身份以及财富实力。
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保时捷卡宴也是够贵的，进入高级会所保安肯定也放行的。保时捷品牌绝对是一张拥有奢华高调的名片超高的品牌知名度。接近两百万的配置跨度能下可打奥迪Q7宝马X5上也能打路虎揽胜，带来气场可谓是即亲民有高端。保时捷卡宴虽然性能出众，但其豪华程度并不亚于种真皮包裹目之所及都是满满的皮革缝线。战斗机的座舱有各种各样的按钮，这激发了人们的驾驶欲望。在空间上，它足够宽敞。
保时捷毕竟是有跑车基因的，所以卡宴仿佛也是为驾驶者打造的一样，性能方面比起3.0T的燃油版，这台油电混合新能源版加速更干脆，只要你敢踩油门，推背感和强大的G值就能把你吸在座椅上这种短暂的眩晕感足够刺激你的每一个神经配合保时捷调教过的声浪就像坐完过山车后的那种激动又害怕的感觉。
总的来说，没有什么身价才能开什么车这种说法，就像我，一个无业游民依然可以开，但是开了保时捷以后你会发现自己可能在某些境界上变得更高了，接触的人也和原来是天壤之别。