轮子改装要保持原有的车轮直径和宽度,直径必须不能变,会影响车辆油耗里程数的判断。宽度可以看情况稍微增加一两㎝,看的情况就是方向打死会不会碰到翼子板什么的,增加宽度一般都会增加油耗。如果要换建议重点在于轮子减重和略微增加宽度和换性能胎,这样是最容易提升性能的途径。增加宽度和换性能胎后联系测试刹车力度还够不够不够就换…很麻烦的途径。增加宽度和换性能胎后联系测试刹车力度还够不够不够就换…很麻烦的
不可以
19寸轮毂磨损轮胎比较厉害。国内的道路太差,悬挂又硬,不适合换19寸。
大号的轮胎更多的是偏向于性能取向的。凡是偏向性能取向的车的胎,它就一定没有正常的。
轮圈大了之后,轮胎就薄了。轮胎薄了,最直接带来影响就是它的减震性能下降了。因为轮胎它就是充气的就是减震, 把它变薄了之后,它减震性能就下降了。
钢轮毂首要优势是制造简略,本钱相对较低,抗金属疲倦能力强。 但是缺点也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。首要用于大型车辆,如卡车,工程车辆等等。
合金轮毂其优势是重量轻,制造精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好等等,缺点是制造技术杂乱,本钱高。如今合金轮毂广泛应用与汽车。
参考资料
爱卡汽车:http://a.xcar.com.cn/bbs/thread-27979523-0.html
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