轮子改装要保持原有的车轮直径和宽度，直径必须不能变，会影响车辆油耗里程数的判断。宽度可以看情况稍微增加一两㎝，看的情况就是方向打死会不会碰到翼子板什么的，增加宽度一般都会增加油耗。如果要换建议重点在于轮子减重和略微增加宽度和换性能胎，这样是最容易提升性能的途径。增加宽度和换性能胎后联系测试刹车力度还够不够不够就换…很麻烦的途径。增加宽度和换性能胎后联系测试刹车力度还够不够不够就换…很麻烦的
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第1个回答 2017-12-19
不可以
19寸轮毂磨损轮胎比较厉害。国内的道路太差，悬挂又硬，不适合换19寸。
大号的轮胎更多的是偏向于性能取向的。凡是偏向性能取向的车的胎，它就一定没有正常的。
轮圈大了之后，轮胎就薄了。轮胎薄了，最直接带来影响就是它的减震性能下降了。因为轮胎它就是充气的就是减震， 把它变薄了之后，它减震性能就下降了。
钢轮毂首要优势是制造简略，本钱相对较低，抗金属疲倦能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。首要用于大型车辆，如卡车，工程车辆等等。
合金轮毂其优势是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造技术杂乱，本钱高。如今合金轮毂广泛应用与汽车。
参考资料
爱卡汽车：http://a.xcar.com.cn/bbs/thread-27979523-0.html
本回答被网友采纳第2个回答 2021-04-12
要以原车的尺寸轮毂为主，不能改换尺寸。
汽车17寸轮毂换19寸轮毂对车有以下影响：
1、改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。
2、增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。
3、加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”。
4、抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘。
5、增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
6、直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油。
如果是城市代步工具，为了漂亮和爱好，建议可以更换，但如果是公车或使用率比较高，建议不要换，跑的少损耗就少，请慎重考虑！
扩展资料
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。本回答被网友采纳
汽车17寸轮毂换19寸轮毂对车有以下影响：
1、改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。
2、增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。
3、加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”。
4、抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘。
5、增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
6、直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油。
如果是城市代步工具，为了漂亮和爱好，建议可以更换，但如果是公车或使用率比较高，建议不要换，跑的少损耗就少，请慎重考虑！
扩展资料
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。本回答被网友采纳
第3个回答 2022-01-18
你好，不可以的
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