第1个回答 2014-02-13
世界上最快的踏板摩托，是意大利产的吉雷拉GP800，极速能达到230码，全新的水货将近14万人民币，上不了牌照。如果论0到100码加速，宝马650最快，大约5.5秒，因为它低转数扭力大点，但100码以后就没有吉雷拉GP800快啦!宝马650GT有行货，可以上牌，16万。台湾光阳有一款王道700踏板，行货才10万，也能加速不亚于前两个，极速能到190码，比宝马650还高一点。再就是雅马哈530踏板，有能上牌的行货，15万，极速170码。追问
光阳弯道情人呢
追答光阳弯道情人有五个版本：125版（12800元）、150acc版（13800元）、150kcc版（19800元）、150台湾整车进口版（28800元）、180整车进口版（34800元）。我推荐你买150kcc版，19800尽管贵点，但还是值得的。弯道情人150，在国产150摩托中，包装男士档车，基本没有能跑过它的，加速在国产150中也是最快的。毕竟骑大排量摩托的很少见，骑弯道情人150还是很少碰到对手的。速度、质量、外形没的说，比国产的五羊本田、豪爵铃木、株洲雅马哈踏板好很多。光阳是中国摩托车的骄傲，踏板摩托制造专家，综合性能不比纯日本产的摩托差。
光阳弯道情人有五个版本：125版（12800元）、150acc版（13800元）、150kcc版（19800元）、150台湾整车进口版（28800元）、180整车进口版（34800元）。我推荐你买150kcc版，19800尽管贵点，但还是值得的。弯道情人150，在国产150摩托中，包装男士档车，基本没有能跑过它的，加速在国产150中也是最快的。毕竟骑大排量摩托的很少见，骑弯道情人150还是很少碰到对手的。速度、质量、外形没的说，比国产的五羊本田、豪爵铃木、株洲雅马哈踏板好很多。光阳是中国摩托车的骄傲，踏板摩托制造专家，综合性能不比纯日本产的摩托差。
追问谢谢那劲战呢
追答劲战跑不过弯道情人，配置也没有弯道高，但质量更好一点。劲战很难买到，只有台湾山叶雅马哈生产，没有国产，国家没允许进口，所以只有非常少的走私货。价格21000元，上不了牌照。
追问谢谢辛苦了
追答不客气，采纳回答才是对我最大的肯定。有不明白的可以追问。
追问我的踏板车最近费油了，原来2、5现在3、1品牌王野牌
新车一年了20000公里
追答王野和光阳不是一个档次的，没有可比性。
请采纳
追问好的
本回答被网友采纳第2个回答 2023-08-18
看了其他评论优点想笑。最快分两种，第一种是提速快，第二种是极限速度高。第二种我就不说了，另一个人已经回答过了。
轮提速，居然还有人在推荐各种150的踏板，他这么说让中排量脸往哪里放？说到这里，我作为一个摩托入门者有一点搞不懂：为什么中排量踏板比小排量提速快，而大排量踏板的提速相比中排量并没有优势。这个还麻烦其他懂行的大佬科普。
500以上排量的踏板市面上较少，价格也都更贵，但提速也都不错，比较经典的有：光阳AK550、佛沙750等。这些车没接触过就不说了。我主要说种排量踏板的提速。
我个人接触过很多排量250-400之间的踏板，我不得不说，关于车辆加速测评这件事真的是众口不一。进口车主要是牌子硬、整体品质更高。但公认比较快的，基本都是国产牌子。个人认为最快的4款都在升仕。
第四：升仕310M，这款车有多快呢？这么说吧，有一位摩托推广账号在跨越排量的情况下进行提速排名，把这款车排在了第六，超过了很多500以上排量的踏板。但你要知道，这货的排量才300段位！
第三：升仕350E，这也是我的车，凡是骑过它的人都表示，在同级别应该没有对手。自从我骑它一来，在红绿灯从未遇见对手，不管什么排量、什么类型的车辆（各类踏板、仿赛、公路车、），只要我们双方有比试的心态，我从未遇到败绩。但这款车在升仕的踏板里，属于最大最重、轴距最长的一款，方向是长途摩旅。而升仕同级别还有另外2款车。
第二：升仕350D，是350E的哥哥，这款车发动机与350E同款，一模一样，但这款车比350E更轻，更短，轴距更小。所以无可厚非，提速要比350E更猛。
第一款：升仕350M，这是310M的衍生品，因为有的骑友非常贪恋与速度，从310M找到了快感但也找到了提速更贪婪的心态。所以，升仕最新推出了这款350M，此车提速能力同级别绝对无敌，因为它后面的字母M就代表了一切。
另外，我也接触过三阳九妹系列、光阳系列以及雅马哈、本田系列的卖家和车主，论品质，升仕虽然说故障比较少，但与这些大品牌相比还是不行的。但轮功能多少和提速能力，一切品牌统统靠边！不服的大可去试试。
轮提速，居然还有人在推荐各种150的踏板，他这么说让中排量脸往哪里放？说到这里，我作为一个摩托入门者有一点搞不懂：为什么中排量踏板比小排量提速快，而大排量踏板的提速相比中排量并没有优势。这个还麻烦其他懂行的大佬科普。
500以上排量的踏板市面上较少，价格也都更贵，但提速也都不错，比较经典的有：光阳AK550、佛沙750等。这些车没接触过就不说了。我主要说种排量踏板的提速。
我个人接触过很多排量250-400之间的踏板，我不得不说，关于车辆加速测评这件事真的是众口不一。进口车主要是牌子硬、整体品质更高。但公认比较快的，基本都是国产牌子。个人认为最快的4款都在升仕。
第四：升仕310M，这款车有多快呢？这么说吧，有一位摩托推广账号在跨越排量的情况下进行提速排名，把这款车排在了第六，超过了很多500以上排量的踏板。但你要知道，这货的排量才300段位！
第三：升仕350E，这也是我的车，凡是骑过它的人都表示，在同级别应该没有对手。自从我骑它一来，在红绿灯从未遇见对手，不管什么排量、什么类型的车辆（各类踏板、仿赛、公路车、），只要我们双方有比试的心态，我从未遇到败绩。但这款车在升仕的踏板里，属于最大最重、轴距最长的一款，方向是长途摩旅。而升仕同级别还有另外2款车。
第二：升仕350D，是350E的哥哥，这款车发动机与350E同款，一模一样，但这款车比350E更轻，更短，轴距更小。所以无可厚非，提速要比350E更猛。
第一款：升仕350M，这是310M的衍生品，因为有的骑友非常贪恋与速度，从310M找到了快感但也找到了提速更贪婪的心态。所以，升仕最新推出了这款350M，此车提速能力同级别绝对无敌，因为它后面的字母M就代表了一切。
另外，我也接触过三阳九妹系列、光阳系列以及雅马哈、本田系列的卖家和车主，论品质，升仕虽然说故障比较少，但与这些大品牌相比还是不行的。但轮功能多少和提速能力，一切品牌统统靠边！不服的大可去试试。
第3个回答 2014-02-13
亚马哈
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