水箱水不循环一般都是水管堵塞造成的。
水管堵塞检查方法：
把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机用手捏住回水管一半另只手轰油门，当发动机转速提高的时候水管有吸鳖迹象证明水箱通常，反之则为堵塞，这个方法还试用于水箱良好水泵的测试。
扩展资料：
水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、HYJK型水位监控系统和HYQX-II水箱自动清洗系统以及HYZZ-2-A型水箱自洁消毒器。水箱的进、出水管宜分别设置，当进、出水管为同一条管道时，应在出水管上装设止回阀。水箱的连接口都必须良好的焊接，同时尽量保持垂直，至少倾斜度不大于1°。水箱注满水，不得有渗、漏水现象，不应有明显的变形现象，按照钢制焊接常压容器有关满水实验条款进行。
参考资料：百度百科-水箱
水箱水不循环一般都是水管堵塞造成的。
水管堵塞的检查方法是：
把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机。用一只手捏住回水管一半，另一只手轰油门。当发动机转速提高的时候水管有吸鳖迹象证明水箱正常，反之则为堵塞。这个方法还试用于水箱良好水泵的测试。
扩展资料
水箱水循环的注意事项
1.当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
2.水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
3.平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
参考资料：百度百科：汽车水箱
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把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机用手捏住回水管一半另只手轰油门，当发动机转速提高的时候水管有吸鳖迹象证明水箱通常，反之则为堵塞，这个方法还试用于水箱良好水泵的测试。