扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m。在发动机领域,是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩的作用是一定程度下承担轮胎与地面产生的摩擦力负载。
汽车的动力传输是通过一根传动轴实现将动力分配到轮胎上的,这期间轮胎因为自重会与地面会产生摩擦力,发动机扭矩一定程度下也要承担这部分的负载。如果发动机扭矩小的话汽车起步可能会有明显的顿挫感。
扩展资料:
当车辆行驶达到最大转速点时就必须换挡,换挡会导致轮上扭矩和速度的丢失,因为在换挡过程中动力被切断,阻力会阻碍汽车运动。在这一过程中,高功率车型利用转速差距积累的速度优势就会体现出来,同样损失速度的情况下,高功率车型每次换挡后的实时速度都更快。
扭矩数值主要是为了展示一款汽车的动力储备能力,可以在瞬间爆发出多大的能量,而具体加速能力是靠扭矩和转速综合计算出的实时功率决定。
参考资料来源:百度百科——扭矩
汽车扭矩的介绍
汽车扭矩是从曲轴端输出而产生的一种数据,当转速越快时提供的扭矩就越小。通过这一项数据也反应了汽车在相应的范围内产生的负载的能力,他其实和功率的效果一样一样的,也是体现了汽车性能的一种参数。他体现了汽车的速度、汽车的上坡能力、汽车的悬挂系统的能力。
汽车扭矩的计算
专业人士给予的理论计算公式是驱动力=扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率。当活塞在气缸的内部进行往复的做功运动时,体现的每个单位所做的功就是我们常说的扭矩。
比如:有一款汽车的排量是1595L,他提供的额定功率是75/5800KW,提供的扭矩是150/4000Nm;还有一款汽车的排量也是1595L,他提供的额定功率是53/5200KW,提供的扭矩是121/3500Nm。通过参数我们就可以发现,后面的这款车给予的动力更加的充足。通过一系列的参数我们就可以看到,后面这一款从各个方面的设计都要优先于前面这一款。
汽车扭矩如何选择
发动机扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
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很多人看到马力这个词当中有“力”字,就觉得这是一个表示力量的单位,其实并不是,马力是用来计量功率的单位,它和我们常用的功率单位Kw可以进行换算,1kw约等于1.36马力
扭矩是活塞在气缸中做往复运动的每个单位距离所做的功,汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩也是对汽车负载能力的体现,扭矩越大,汽车所能承受的负载也就越大,汽车的性能也就相对越好。