银滩黄河大桥结构介绍

Question

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Answer 1

兰州银滩黄河大桥是黄河上游第一座现代化斜拉式吊桥，始建于1997.3.15 ，2001.8.18正式通车.银滩大桥横跨黄河南北两岸，背起安宁南至七里河区马滩村，主体投资１．８亿元，是我国完全由自己设计的、代表了当今桥梁建筑最高水平的独索双面斜拉桥，也是我国在高地震烈度地区修建的第一座大型斜拉桥。 由铁道部第一勘探设计院设计，铁道部第二工程局施工，大桥主梁设计为当今最先进、新颖的漂浮体系。全长1397米，两端引桥各有５００米左右。桥面宽25.5米，设计为4车道、车速60公里/小时，达到城市主干路Ⅰ级标准，为目前国内桥梁最高设计等级。大桥采用单塔斜拉结构，塔高79米，共124根斜拉索，索长32~140米，主桥桩呈“Ｈ”形，主桥桩的两边各有３０对钢丝绳斜拉在主桥桩上，形成一个等腰三角形。三角形具有稳定性，设计师也许正是利用这个原理而设计的。主桥墩两边各有１６个引桥墩。 设计中采用了当今最先进、新颖的桥梁漂浮结构，同时通过设置高阻尼橡胶支座以及在国内开创性应用的缓粘接技术等一系列工程措施，有效地解决了防强震抗强震的技术难题并大幅度提高了施工质量。银滩黄河大桥的建成，不但使我国桥梁建筑领域从此少了一个“禁区”，更标志着甘肃省以及整个西部地区的桥梁建筑水平又迈上了一个新的台阶。 兰州银滩黄河大桥 银滩大桥正好处在黄河“S”形大转弯处，地势平坦，周围是大片的滩涂和荒地。由于周围目前基本上还是一片荒滩，在空旷的野地衬托下，银滩大桥像一条银色的巨龙俯伏在大地上。夜晚，桥上斜拉杆上连缀的彩灯齐放，银滩大桥像一把悬在夜空中的彩扇，分外美丽。

Answer 2

银滩黄河大桥起点位于黄河北岸安宁区营门滩，终点位于黄河南岸七里河区马滩。全长 1397.41m ，其中桥长 963.48m，共 30 个墩台，主桥为 2×133m 钢筋混凝土独塔双索面斜拉桥。
结构宽度：引 桥、引道 23m，主桥 25.5m，匝道 12m。设计地震烈度八度。
主桥纵向布置及主梁断面图（尺寸以 cm 计） 主桥为双面扇形索（密索）独塔斜拉桥，跨度 2×133 米，塔墩固结，主梁漂浮体系。索 塔采用 H 型钢筋混凝土桥塔，混凝土标号为 C40。塔高 79m，其中桥面以上 63m。 斜拉索采用厂制镀锌5 高强度低松弛平行钢丝束扭绞型斜拉索，冷铸墩头锚具。钢丝标准强度 Ry =1670MPa。斜拉索双面扇形布置，索距 8m，索长 32.138～140.250m，全桥共 124 根，有 121 丝、139 丝、187 丝、211 丝四种规格。单索安装索力 634～2505kn。缆索防护采 用热挤高密度聚乙稀双护套结构，内层为黑色，外层为白色。 主梁为单箱双室开口箱形截面梁。箱梁高 2m，顶宽 25.5m，底宽 17m。箱梁沿纵向每 4m 设置一道横隔梁。箱梁按部分预应力混凝土 A 类构件设计，混凝土标号为 C50。根据施工和 运营需要，箱梁纵向分别配置Φ32 精轧螺纹粗钢筋和 15.24 钢绞线，在斜腹板和直腹板中 配有Φ32 精轧螺纹粗钢筋，在横隔梁中配有 15.24 钢绞线。 主桥端支点采用 GPZ3000 型盆式橡胶支座，横向设置阻尼橡胶支座，梁端伸缩装置为 SSFB320 型仿毛勒伸缩缝，全桥共 2 道。桥面铺装采用 10cm 厚钢纤维混凝土铺装。本回答被网友采纳