03年尼桑蓝鸟发动机烧机油怎么解决

Question

如题所述

Answer 1

日常尼桑蓝鸟烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

　　烧机油的问题是很复杂的，不是一天两天形成的。而且你这个03年的车，油封可能有老化的问题。
　　烧机油的原因：
　　1.国内油品和路况很容易产生积碳；
　　2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
　　3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
　　4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化
　　这几个可以说是烧机油的核心原因，要想解决烧机油的问题，这几个问题必须都得解决，而且烧机油的问题无须大修，可以使用德国玛蒂免拆修的方法来解决。65年的品牌历史，针对烧机油的核心原因按步骤来解决这个难题。一般在5000-10000公里就可以解决，而且不用拆修，对车不会有任何的损伤。追问

这东西现在什么价格？在喐能买到？

追答

价格也不算低，现在济南有卖的 你可以从网上搜一下，但是要比大修好很多，也要便宜很多