国4排放标准的汽车不能上牌，已经上牌的还可以使用。
自2016年4月1日起，全国11个省市（北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南），所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），均须符合“国五”标准。
全国其他地区自2017年1月1日起所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合“国五”标准；自2018年1月1日起，轻型柴油车须符合“国五”标准。
“国五”标准出来后，“国四”车还能上路行驶，“国四”二手车可在本地正常转手过户，也可卖到其他地区，但不能卖到国家明确的大气污染防治重点区域。
扩展资料
国家实施国六标准：
国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确规定2019年7月1日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。全国15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，也就是从2019年7月1日开始，达到国六排放标准的车辆才能上牌。
“国六”排放标准即将于7月1日起在全国十多个省市施行，其中北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准。
按照要求，国六排放标准执行后，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，国四和国五排放车辆将只能开到报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。
参考资料来源：人民网-非国五标准汽车下月起不能上牌 国四车依然能在路上跑但买二手车要谨慎
参考资料来源：人民网-理顺汽车产业链 落实国六排放标准
2、旧车年检问题：旧车，即已经在本地区上牌的车辆，在今后进行车辆年检时，任然按上牌时的排放标准进行检测，即旧车执行原来上牌时的排放标准。只要每次年检达标，就可正常上路。
黄标车问题：部分地区对于黄标车有限行规定，就是在规定的时间，不能在规定的区域行驶，一般就是不能进入市中心区，郊区应该是可以的。黄标车不会被强制报废，只是鼓励提前报废，政府可以补贴。
3、二手车过户问题：有的车友依然担心——如果想要换新车，那自己原来的车，是否会因为达不到本地区的新排放标准，而无法出手。不必担心：在本地区已上牌的车辆在进行二手车交易时不受新排放标准影响，仍旧执行原上牌时的排放标准。
所以，综合以上三点，简单总结一下：新标准只管新车，老标准管旧车（已上牌的车辆）。二手车交易、交易后的二手车均不受新排放标准约束。所以，只要新车能在本地区上牌，即使今后执行了新的排放标准，一样可以在本地区通过年检，顺利上路。（汽、柴油都适用）
重点提醒：如果想从外地购买二手车上本地区的牌，这辆二手车就必须达到本地区新的排放标准，否则就算有指标也上不了牌。
减排要靠我们的车，我们的油，更要靠每一位车友。良好的驾驶习惯也能为减排助力不少：第一就是尽量不要低速高档，然后要按时或者按里程更换润滑油；第二就是不要长时间怠速行驶；第三点就是车尽量是多跑一些高速，最后一点就是要注意热车的时间，所以热车的时间也不用太长，一般两分钟就可以上路行驶了。本回答被网友采纳
我看网上说不是国5不能上牌，那已经上牌的就不受影响是吧？顺便问一句雪佛兰科鲁兹2014款的还有卖么？
追答已经上牌的不受影响
没上牌的不给上牌
剩下的不知
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