德龙烟铁路什么时候正式通车?

如题所述

德龙烟铁路由山东高速集团注资修建,通过德大(在建)、大莱龙(建成)、龙烟(在建)铁路共同组成。拟建设的德大铁路全长290公里,自德州黄河涯镇引出,经过滨州、东营,东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接,工程计划2009年6月动工,2013年8月通车。新建德大铁路设黄河涯、丁庄、陵县、凤凰店、临邑、理合务、商河、韩庙、洋湖、钓马杨、阳信、雷家、堡集、滨州西、利津南、龙居、史口东、东营南、田庄、小清河西、官台、东宅科共22个车站,其中黄河涯、大家洼为既有接轨站,陵县、临邑、商河、阳信、滨州西、利津南、龙居、东营南8个站为新设中间站,其余为会让站。在德州市共设黄河涯、丁庄、陵县、凤凰店、临邑、理合务6个车站,临邑、陵县可办理客、货运业务,分别设3000平方米的综合楼,设铁路货运管理信息系统、计算机售票和预定系统及旅客引导显示系统、客运广播系统等。工程总工期36个月,初步设计总概算932286万元。 大莱龙铁路全长175公里,2005年6月正式投入运营。龙烟铁路全长123公里,西接大莱龙铁路,东经蓬莱市,终至烟台市,工程投资总额约为28亿元,目前该项目的关键性工程“两隧一桥”2007年底前基本完工,并在2012年12月31日正式开工建设其控制性工程。
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