1、模式不同。D档是车子的普通前进挡,D1、D2、D3指的是变速箱的低档模式。
2、作用不同。本田CR-V的D1是陷车时使用的档位,D2是冰雪路面起步的路面,D3是山路上下坡使用的档位,而D档是正常路面行驶使用的自动模式档位。在行驶中可以直接挂D1、D2、D3档而无需刹车,但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
扩展资料:
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
1、名字意义不同:
本田CR-V车型D1,D2,D3档为特殊路面的档位,D档为正常路面的档位。
2、不同的作用:
本田CR-V车型D1为汽车被困时的档位,D2为冰雪路面启动时的档位,D3为山路下坡时的档位,D为正常路面自动档。
在D1,变速箱将只在1档,而不是多达2或以上。当下坡或下坡较长距离时,档位可挂在D1和D2上,自动限制车辆档位仅挂在低速档上。它可以使汽车在下坡时使用发动机动力刹车,驾驶员无需长时间保持刹车,导致刹车片过热,造成危险。
扩展资料:
CR-V采用了新的“DPS双泵系统”,不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮,而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时,动力都会传送到后轮。换言之,加快了两驱和四驱之间切换的积极性,比上代更多时候处于全时四驱状态。
CR-V驱动系统为双泵实时四驱,在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直至路面恢复正常。
参考资料:百度百科-本田CR-V
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