驾驶员的反应时间为多少?

Question

驾驶手册规定具有良好刹车性能的汽车在以80KM/H的速率行驶时,可以在56M的距离内刹住;在以48KM/H的速率行驶时可以在24M的距离被刹住假设对着两种速率,驾驶员的反应时间(在反应时间内驾驶员来不及使用刹车,车速不变)与刹车产生的加速度都相同,则驾驶员的反应时间为多少?

Answer 1

0.7S
设驾驶员的反应时间为t0，则
56＝v1t0+v1^2/2a
24=v2t0+v2^2/2a
两式消去加速度a即得 t0约0.7s

注意速度的单位要用m/s

祝你进步！

Answer 2

0.1 S!

Answer 3

驾驶员的反应与判断，是对客观环境进行正确的分析并采取有效措施进行操作。速度、时间、道路、位置空间等，都是驾驶员安全考虑并进行分析判断的因素。驾驶员的眼尖虽然快，但需要时间。从眼睛看到情况并进行反映做出正确的判断，再到这种简单的反应，如：按喇叭，一般需要时间为0.15—0.25秒；从眼到脚，如：踏制动板，需要0.5秒。在实验室条件下做实验可得到如下数据：（1）按喇叭，手起始位置在喇叭盖上，需要0.38秒；手的起始位置在方向盘上，需要0.56秒。（2）踩刹车，右脚的起始位置在刹车踏板上，需用0.59秒。以上是对驾驶员进行简单反应的实验。它只是某一种动作对另外一信息的反应，并不考虑驾驶员的注意力是否被其它信号所影响，而驾驶车辆是复杂的行为，驾驶员要始终接受多个信号，并做出回答动作。这是复杂反应，这个反应时间的长短，受客观条件的限制。如：驾驶员的心理状态，在接受驾驶训练时的学习情况、疲劳程度、疾病、药物或酒精的影响。以发现情况并紧急制动为例：一般情况下，驾驶员的制动反应可分为几个阶段：（1）从发现情况到大脑进行判断再支配手脚进行操作，这段时间称为反射时间，约需0.38秒。（2）脚离开加速踏板转移到制动踏板上的时间约为0.23秒。（3）脚踩下制动踏板到制动器起作用达到制动效果，即制动传递延迟时间，又称制动系统反应时间，约需0.8秒。也就是说，在不考虑实际车速的情况下，驾驶员从发现情况并紧急制动的时间应为0.69秒。考虑到客观环境和驾驶员自身情况，适当留有余地，一般取1.0秒值。实际上，驾驶员还有一个判断过程约1.5秒。因此，紧急制动的总反应时间应该是2.5秒。很多人对车速概念不清楚，这是造成不安全因素和发生交通事故的主要原因之一。从某种意义上说，掌握好车速，是科学行车的基础。

　　什么叫车速呢？车速是车辆行驶的距离与行驶这段距离所需的时间之比。用“V”表示车速，“S”表示行车距离，“t”表示所需时间，那么车速可表示为V=S/t。驾驶员一般只注意时速，即公里/小时，而不注意秒速，既米/秒。当车辆在干燥的路面以每小时40公里的速度行驶时，每秒行驶11.111米；以每小时60公里的速度行驶时，每秒行驶16.667米，当驾驶员的反应时间增加0.2秒，在紧急制动时，汽车已多走了2.8—3.4米，而很多交通事故只要有0.2—0.1米就可以避免。由此我们可以得到什么样的启发呢？假如汽车以每小时60公里的速度行驶，发现在正前方16米处有一小孩突然横跑过马路，这时即使及时采取紧急制动也无济于事，因为当制动器起作用而车辆还未停止之前，车已经碰到小孩了，由此会引发一起恶性交通事故。假如汽车以每小时30公里的速度行驶，发现正前方16米处有一小孩突然横跑过马路，这时及时采取紧急制动，会发生什么？干燥水泥路以每小时30公里的速度制动状况呢？汽车在反应时间内要行驶8.333米，再加上汽车在干燥水泥路以每小时30公里的速度制动作用距离为5.06米。这就是说，汽车会在距离小孩2.6米的地方停下来，就可以避免事故的发生。可见，高速行车给交通安全带来的危害是很大的。

　　另外反应时间也与驾驶员的年龄，以及城市交通情况繁杂多变和危险情况有关。40多岁以上的驾驶员反应时间开始增加，到50岁平均增加25%。一名驾驶员只要训练有素，注意力集中，遇事不慌，采取正确了，就可以及时处理危险情况，保证行车安全。