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钢结构的疲劳强度验算采用什么样的荷载计算模型
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推荐答案 2017-04-08
吊车在吊车梁上运动产生三个方向的动力荷载:竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵向的水平荷载。 纵向水平荷载是指吊车刹车力,其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑,计算吊车梁截面时不予考虑。横向水平荷载应等分于桥架的两端,分别由轨道上的车轮平均传至轨道,其方向与轨道垂直,并考虑正反两个方向的刹车情况。对于悬挂吊车的水平荷载应由支撑系统承受,可不计算。
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对
钢结构
进行
疲劳计算
时应选用
荷载
的
什么
值?如何考虑动力系数对荷载的影...
答:
计算疲劳
破坏时,作用于
钢结构的荷载
取标准值,不乘荷载分项系数,也不乘动力系数,并按弹性方法计算其应力。这是因为引起疲劳破坏的荷载是经常重复作用的正常使用荷载,即不乘分项系数的荷载标准值。动力系数的影响在以试验为基础确定
的疲劳计算
公式和参数中已经加以考虑。
重型
钢结构
厂房吊车梁
的疲劳验算
一般有
哪些
规定?
答:
按规范规定,
验算时采用一台起重量最大吊车的荷载标准值
,不计动力系数。
钢结构荷载
怎么
计算
?
答:
强度
公式 σ=M/W。得 q=8σW/L^2=8*210*401400/4*4=42.1kN/m。整体稳定要求 42.1*0.93=39.2kN/m。分项系数要求(安全系数)39.2/1.4=28kN/m。能安全使用28kN/m。
钢结构
进行
疲劳强度验算
时应注意
荷载采用
基本组合对的吗?
答:
2.
钢结构
中
采用的
各种板材和型钢,都是经过多次辊扎形成的,薄钢板的屈服点比厚钢板的屈服点高。3.受单向弯矩作用的压弯构件整体失稳可能存在两种形式为弯曲屈曲、侧扭屈曲。4.钢梁进行刚度检算时,按
结构的
正常使用
极限
状态
计算
,
荷载
应按标准值计算;进行
强度
、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算...
试问,
计算
起重机梁
疲劳
时,作用在跨间内的下列何种起重机
荷载
取值是正...
答:
根据《
钢结构
设计规范》(GB 50017—2003)条文规范判断。根据第3.1.5条规定,
计算疲劳
时,应
采用荷载
标准值。根据第3.1.6条规定,对于直接承受动力荷载的结构:在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不乘动力系数;计算吊车梁或吊车桁架及其制动
结构的疲劳
和挠度时,吊车荷载应按作用在跨间内荷载效应最...
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