不是，甲方要求够80辆车签合同，后期上到150辆才行，80辆车进场后，甲价变少，设备已来，被迫签了好多不合理的条款。当时先给他们干的活，车方缩小，导致车出场多，我们设备不足150辆，116辆清了场，还要扣留50万违约金，房租一间900，不带安全帽罚2000元，没洒水每天罚2000元，方量不真实，不给我们拷贝的数据，运距也不是当时谈的，却按合同价格！工程款不够付工资和车款，还能扣违约金吗？
追答合同没约定违约金的上限么？听你这么一说，这该是无效合同了吧，这么不对等的合同条款……合同的前提是公正、公平，有惩罚条款就必定有相对应的奖励条款。签合同的时候是劳务分包合同吧？施工总承包单位分包给你 的？有点奇怪，是水利工程的，还是港口工程？土方量这么大的话……总价承包（整个工序一个总价包工完成）？还是按实计价（按挖运土方还是按车，清运一方土的单价）？通常违约金约定是不超过5W或者合同总价的5%的。
这个甲价变少……合同签订时应该是明确单价或者总价了的，中途发生变更都是要补签协议的。我编制过类似的合同，不过是船运的，要求承包方开工前必须有多少船只进场，正式开工应有多少船只在现场，还会约定如果承包方不能达到规定就清场，并支付违约金，这个是正常的，虽然执行起来都是扯皮。房租……无论合同是和建设单位或者总承包单位签订的，一般都会在合同中说明由建设单位或总承包单位免费提供现场三通（水通、电通、路通）及住宿，补交伙食费的就有，交房租的真的少听到。不带安全帽罚2000，这个就是现场安全文明措施的手段了，按安全文明施工条例这个是有的，虽然惩罚力度过大，但是也没超出规则范围，工人遵守了也就无视这个了（说到底就是管理人员的责任心了）。（但是一般现场很少抓这么严，我编制的现场上墙文件里一般都有这个惩罚条款，不过罚款金额一般是50元）。洒水的问题类似安全帽，就不多少了。
工程量现场签证，是几方派代表签字确认的，建设单位、施工单位、监理单位（如果是分包单位的话，比较复杂点，不过签证的具体实施方法是可以商榷的）。方量不真实的话，可以保留原始数据，包括原始地面测量数据、开挖后的地面高程测量数据，包括图纸、施工记录等等，将这些原始数据提交给仲裁机构仲裁吧。
煤矿剥离，要求进场80辆车签合同，先进场的车给他们按车上方计价，给车方量量小，运距也不按实际运距给价（口头定价，进场后价变低，不签损失调车费就100多万，没办法只能签了，因价低出场五十多辆，可签合同约定80辆，后期还要150辆，116辆被清场违约不是我们的原因，能按违约扣50万？
追答建议还是请教当地的律师事务所或者司法机构 因为1个是我对贵方施工所在地的人文环境不熟悉 第二个是具体的过程包括你所掌握的原始资料也不清晰 再一个很多情况不是网上这么说就能说清楚的 你这个应该还不归建设口管的 属于劳务合同了 不算是工程施工合同的范畴吧
并且即使你有各种方面的原因和考虑，可下了决定签下了合同，那么说句可能得罪你的话，白纸黑字，照章办事。
给车定车方量这个……有很多可操作性，具体要看你如何和甲方（或者说甲方管计量的人）沟通，包括运距也是，各人有各人的立场，所以沟通与协调的能力非常重要。我在造价站也参与协调过不少工程纠纷，许多时候甲乙方总会不自觉的将对方当做竞争者而不是合作者，所以总会有这样那样的矛盾，换个思路或许能找到更好的解决方式？
还是请教专业人士，然后决定下面的事情该如何处理吧，希望能圆满解决。祝一切顺利。
煤矿剥离，要求进场80辆车签合同，先进场的车给他们按车上方计价，给车方量量小，运距也不按实际运距给价（口头定价，进场后价变低，不签损失调车费就100多万，没办法只能签了，因价低出场五十多辆，可签合同约定80辆，后期还要150辆，116辆被清场违约不是我们的原因，能按违约扣50万？
煤矿剥离，要求进场80辆车签合同，先进场的车给他们按车上方计价，给车方量量小，运距也不按实际运距给价（口头定价，进场后价变低，不签损失调车费就100多万，没办法只能签了，因价低出场五十多辆，可签合同约定80辆，后期还要150辆，116辆被清场违约不是我们的原因，能按违约扣50万？
追答具体的合同条款呢？如果合同有明确约定了违约的认定方式和违约金额，那么按合同办事的话，也是无可厚非啊，虽然不近人情。如果是这样也只能是通过沟通协调努力降低损失了。