质量还是非常有保证的。
主要是它的车型以及发动机等关键部件已经非常成熟了，而且市场的反应都非常好，这个车基本上很少有小修小改。看起来都特别顺，尤其是他的噪音都非常低，还有就是他的内室沙发都非常好。这种车的座椅被称为移动的沙发。
日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。
1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
尼桑汽车，又称日产汽车，是日本三大汽车制造厂之一，历史悠久，质量稳定。
日产汽车的发展历史：
1933年户田铸物汽车部大阪工厂与日本产业公司注册成立“汽车制造股份公司”，当是的公司首任社长由鲇川义介担任。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”并将户田铸物汽车部大阪工厂原先的股份全部接收，成为唯一的股东。
1937年，由于NISSAN自身具有一定的优越性、低廉的价格，适合日本当时的路况，低用油量等，这一切让NISSAN成为日本当时微型车的代名词。
在70-80年代里，是NISSAN公司光辉的十年，除了不断设立海外生产基地外，在自己国家也同样不断地开设生产厂，1971年枥木工厂全面投产；1977年，九州工厂投产并且研制成功了世界上第一台工业用机器人；1978年，日产在汽车尾气排放方面取得突破性进展，开发出“双插头速燃方式”等三项尾气净化系统。目前日产汽车在日本国内共有横滨、枥木、九州、追滨、座间5家工厂，全球则在18个国家拥有27家工厂。而且包括中国在内，日产汽车还在全球拥有四个研发中心。
进入90年代里，NISSAN公司蒙受巨大的打击，由于当时汽车市场强差人意，并且自身的汽车产品与市场及用户脱钩等原因，导致NISSAN公司出现了连续7年的严重亏损！直到1999年，黑暗的日子过去了，由当时法国最大的汽车工业集团雷诺收购了破烂不堪的NISSAN！而且购得NISSAN36.8％的股份，组建“雷诺-日产”汽车联盟。一位汽车坛上的佼佼者卡洛斯•戈恩出任日产汽车营业主管，使2000年公司实现了“奇迹般”的27亿美元的运营利润。
