2020年3月3日，梅赛德斯-奔驰新款E级在线上进行了全球首发，新车作为现款E级（W213）的中期改款车型，新车在外形方面做了比较明显的改动，而配置方面也进行了升级，其次在细节方面更是使用了奔驰目前最新的设计元素，预计将在今年第二季度率先登陆海外市场。而就在近日，海外汽车媒体曝光了奔驰新款E级的实车街拍图，一起来看一下吧。
官方已经公布了实车图，可以看出中期改款的E级依然沿用了现款车型的整体轮廓，但是在前脸与车尾部分做了比较彻底的改变，新E级推出了时尚型、运动型、豪华型三款不同风格的外形套件供消费者选择，三者之间最大的区别在于中网部和下方的包围设计，而图片上的车型从立标就可以看出为豪华型版本。立标版本的车型较之前发布的大标志的车型在中网部分有着比较明显的变化，中网的整体轮廓采用了多变形设计，内部布局也加入了镀铬横幅，下方包围的大尺寸格栅也使用大量镀铬饰条进行包裹，整体看上去更加精致豪华。
看到实车图的第一感受就是新款E级的整体外观并没有图片上那么单薄无力的感觉，尤其是车尾部分看起来较现款车型还要更加厚重一点，尾灯进行了全新家族式设计，新灯组较现款车型更加纤细修长，线条一直延伸到车尾的镀铬饰板，样式更偏向于目前奔驰最新推出轿跑车型，下方的包围样式进行了微调，整个尾部的线条更加立体，拉伸了视觉宽度，这样的车尾设计令新E级更加年轻化。
内饰方面，新老两款使用了近乎相同的设计，但在细节方面新款车型要更加人性化，多功能方向盘改为触摸式操作，方向盘样式也进行了全新的设计，三副式的外形犹如一只蝙蝠一般，在视觉上要比老款更加时尚。
动力方面，新车搭载代号M264系列的1.5T和2.0T高/低功率发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
详细动力数据如下：
1.5T涡轮增压：最大功率135kW，峰值扭矩280N.m，100KM综合油耗6.8L
2.0T涡轮增压低功率：最大功率190kW，峰值扭矩370N.m，100KM综合油耗7.2L
2.0T涡轮增压高功率：最大功率220kW，峰值扭矩400N.m，100KM综合油耗7.5L
不管大家对新款E级有多么的不满和喜欢，但说句实话，作为奔驰旗下的行政级轿车，奔驰E级的压力要大于它的同门大哥S级，在这个等级不光要去与奥迪A6、宝马5系进行厮杀，还要与其他豪华品牌以及新兴品牌车型去分割市场，因为叫做奔驰，所以天生领袖的血统早已注入了E级身上，而我们也不要对E级要求太多，因为被称为同级别标杆车型和世界标杆品牌，所以我们要对E级有一定的信心。
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