从2016年12月最高销量1.09万台到现如今的0.13万台。哈弗H7的销量从2016年开始就一直在不断下滑。
首先来说说价格，3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市，新车共推出了2款车型，售价区间为15.20-16.30万元。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级，进一步提升了产品力。其次内饰也没有任何改变，仅仅是将此前更多高配车型上专属的配置进行了下方，比如新车将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。总体而言，中低配车型的配置变得更丰富、更有诚意。
最后而动力上新款哈弗H7蓝标版也仍是继续搭载2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩355牛·米，传动系统匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，仅提供前驱车型。说到这台发动机，在参数上很漂亮，但实际驾驶起来却和参数仍有一定差距。首先，2000rpm是一个分水岭，低于2000rpm时能明显感受到低扭不太足，超过2000rpm后，动力变得更加充盈，但爆发力还是没有预期中的强。在经济和常规模式下，动力响应会有半秒多的迟滞，开着不是很爽。
所以就说新款哈弗H7上市，没太多的改动，太多的意义，市场价值不大。
日前，2019款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，均满足国六排放标准，售价区间为14.20-17.30万元。
外观方面，新款哈弗H7整体依然保持现款的整体风格，视觉效果稳重而不失动感，车头装配大面积镀铬进气格栅，两侧配有LED光源头灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。
内饰同样与现款一样，黑色内饰在银色装饰板的衬托下，更显质感。在配置方面，根据车型的不同将配备有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，匹配7速双离合变速箱。官方称0-100km/h加速时间为8.8秒。
当大家都把关注的重点放在日内瓦国际车展上那些琳琅满目的新车上的时候，长城汽车正式发布了2018款哈弗H7，售价区间为15.2-16.3万元。
至此，哈弗H7也成为第一个把中大型SUV的价格拉入15万元区间的车型——以致于有人说“长城汽车疯了”。但实事求是地说，市场竞争愈发激烈，“价格竞争”是不可避免的。加量不加价的2018款哈弗H7也让同级别的竞品车型感到前所未有的压力。
当然，抛开产品力谈性价比是耍流氓。所以，2018款哈弗H7产品力怎样呢？
从严格意义上来讲，这一次长城发布的2018款哈弗H7应该算作是蓝标哈弗H7生命周期里的小改款车型。从外观上来看，2018款哈弗H7相比于老款车型而言最大的变化在于前脸细节方面的升级。
可以看到，相比于老款蓝标版哈弗H7而言，2018款哈弗H7改变了此前平直的引擎盖设计，通过增加特征棱线并且抬高引擎盖面罩的方式，强化了2018款哈弗H7车头的立体感和层次感。这也改变了老款车型上过于扁平的车头形象。
所以，2018款哈弗H7的变化给人的直观感受是非常大的。而作为一款小改款车型，2018款哈弗H7车身的线型比例自然没有太大的变化。只是略微隆起的引擎盖有效的改变了车头的线型走势，强化了一部分车头的视觉重心。
总的来说，2018款哈弗H7的造型变化使得其整体呈现出更加精致和富有层次感的一面。
当然，精致的外观只是基础。2018款哈弗H7更大的变化在于主动安全配置方面的优化上，2018款哈弗H7在配置方面增加了ACC自适应续航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车系统。
在辅助安全配置方面又增加了360度全景影像、疲劳驾驶监测等配置。智能方面的配置则增加了车机手机互联系统，全景天窗也成为了标配，等等等等。
本回答被网友采纳随着现在生活条件越来越好，每家每户基本上都会有一辆汽车来代步，旅游和出门都非常的方便，2019款哈弗H7已诚意上市，有哈弗H7相伴，“家”就在身边。作为一款超值家用SUV，是哈弗H7承载了家庭出行的美好时光，也是哈弗H7诠释了家人陪伴的幸福温馨。
