短时间可以，但不要经常。大部分电动车电池可以倒放，但是加酸的不行，这部分是绝对不能倒立充电的，否则会有硫酸流出来，电池就会损坏。判断电池是不是可以加酸，可以看电池的上盖是不是能打开。如果是锂电池、镍氢电池，不存在倒放不倒放的问题。如果是铅酸蓄电池，一般不能倒放充电。
生产过程中，很多蓄电池在灌酸以后，蓄电池处于富液状态，蓄电池没有氧循环。靠蓄电池处于开口状态的三充二放把多余的电解液排出，硫酸密度再次提高。在盖安全阀的时候，电解液没有吸光，还存在游离酸。及时把游离酸吸光，蓄电池还是处在"准贫液"状态。
隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环，这样，对新蓄电池进行充电的时候，排气量比较大，带出的硫酸比较多。形成"漏酸"。而胶体蓄电池前50--100个循环，蓄电池处于富液到贫液的转换期，排气比较严重，排气带出胶体微粒形成了"漏酸"。
扩展资料：
影响电池寿命的因素：
1、温度：
温度对电池的影响较大，太高或太低都会导致电池使用寿命下降（高温导致过充电，低温导致充电不足），尤其是高温，对电池寿命的影响尤为明显。一般来讲，环境温度应该控制在25℃左右。
2、放电深度：
放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越大，循环使用次数就越少,因此在使用时应尽量避免深度放电。小电流放电容易造成深度放电。
3、充电电流：
电池充放电电流一般以C来表示，C的实际值与电池容量相关。例如，100AH的电池，C＝100A。一般来说，铅酸免维护电池的最佳充电电流为0.1C左右，充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。
视电池种类而定。
如果是锂电池、镍氢电池，不存在倒放不倒放的问题。
如果是铅酸蓄电池，一般不能倒放充电。
建议看一下电动车说明书，或者看看电池有无相关标示，不确定的情况下，选择正常姿态充电。
锂电池的三大禁忌
第一温度，锂电池怕高温。
第二大电流，比如18650电芯是3C放电，你电动车是8000W的，用的电芯低于你的电动车放电电流，这样会导致锂电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况。
如果你的电动车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要。
第三就是满电存放，三元锂电满电是4.35V，目前市面上的保护板都是4.2V就截止充电，所以很多人买到电动车锂电池都说没有标称的容量多，其实就是这个原因，一般长时间存放电动车锂电池，充满半分之50的电视最好的，比如你买新手机，很多都是开机百分之50的电量。
如果满电存放时间长，会让锂电池容量减少。磷酸铁锂和钛酸锂除外，这两种是可以满电存放的，还需要注意的就是选择品质较好的保护板，锂电池最大的禁忌就是过冲过放，三元锂一次过放就报废，过冲必定鼓包也报废。
本回答被网友采纳大部分电动车电池可以倒放，但是加酸的不行，这部分是绝对不能倒立充电的，否则会有硫酸流出来，电池就会损坏。判断电池是不是可以加酸，可以看电池的上盖是不是能打开。
如果是锂电池、镍氢电池，不存在倒放不倒放的问题。如果是铅酸蓄电池，一般不能倒放充电。
现在电动车用的铅蓄电池都是密封型胶体电解质电池，可以横着放、倒着放。就是车用电池盒内，拆开看，也有竖着放的，也有横着放的，这种电池不用加水(也不能加水)。
注意：电动车里的电池一般是免维护铅蓄电池，与普通铅电池相不同的是极板之间夹了层类似海绵的东西，电解液就吸附在那里面，理论上讲怎么放置，电解液都是夹在极板之间，充放电效果都是一样的。不过质量不好的电池，电解液还是会漏出来的。
电池内使用的是稀硫酸（明显感觉到里面有液体），则只能竖着放，不可以倒置或者侧着装。否则会影响电池板的化学反应，影响电池的充电和放电，缩短电池寿命。
因为充电的时候会有少量的电解液游离出来，放电的时候这部分电解液还会回到隔板中，如果倒置，这部分电解液流到下面，就无法回去了，每次充电损失一部分会导致电池提前报废的。