假设5挡的时候以时速80km/h进行空挡滑行,当滑行完毕的时候,车速降到了50km/h,这个时候觉得应该是3挡的速度,就把档位降到3挡,但是实际3挡的时候确实可以开到50km/h。
只是3挡50km/h的转速大约是在5000转/分钟,那么当放开离合器的时候,车辆的转速从怠速的1500转上升到6000转,自然会感觉到转速猛增。
如果突然觉得转速过高
就可以将档位升一挡再放离合,这样做就可以让转速可以低一些,随后等车速再继续下降的时候再继续降挡即可。如果突然之间把档位降得太多的话后轮就会出现突然抱死的情况,在直道上还没有什么问题,但是如果是在弯道上过弯的话突然降挡后轮抱死的话,就可能会出现侧滑的风险。
总而言之,摩托车的挡位和速度的关系是呈正比的关系,挡位越高所匹配的车速就越快,如果车速快过档位的时候,就会造成发动机的转速过高,降挡过程会造成后轮抱死;如果车速过低档位过高的时候,就会出现发动机拖档,容易熄火,所以档位和速度之间需要匹配好。
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