踏板摩托车电池在车上放一段时候后就没电了是为什么?

Question

电池是换了不到几个月，整流器也换过了，结果还是一个样，放几天就没电了，还有就是，如果起动车子时，用万用表测它的充电电压时都不变，都是12V电压的，这个数值属于正常吗？

Answer 1

　　这是蓄电池的自放电现象。所谓自放电，是指铅酸蓄电池内电自行消耗，一般认为每昼夜容量下降不大于2%，就认为正常，因铅酸蓄电池本身有自放电缺点，如果每昼夜容量下降大于2%时，那就是有故障了，自放电原因主要有：
　　1.蓄电池长期存放,硫酸下沉,使极板上、下部产生电位差,引起自放电。蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面,使正、负极性形成通路。
　　2.电解液不纯,蓄电池极板材料不纯,杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差,通过电解液产生局部放电。
　　3.电池极板活性物质脱落,下部沉积物过多使极板短路,蓄电池电解液上下分层造成自放电。
　　正常情况下，如果超过一星期不用摩托，可以把蓄电池的正负极的连线去掉，这样可以减缓蓄电池放电的速度。

Answer 2

如果起动时电瓶都有12V电压，说明电池电量很足，这个电瓶很好；放几天就没电，是不是没有关灯或有严重漏电的地方。

Answer 3

你这样测试是不准的。你需要测量整流器出来的那根线电压多少，正常是超过13V。至于在更换整流器之后电瓶还是会用不了多久就没电的原因估计和你用车频率有关系。原因简单点就是你骑车充出来的电不够你消耗的，你大概一天能骑多少公里？追问

整流出来后的电压也就12V多一点了，这个数值在加大油门时一点都不变的。一天也就骑几公里而已，有时候都没有呢

本回答被提问者采纳

Answer 4

可能是车子线路有短路，有点漏电
启动电压不变倒也正常追问

这么说问题的所在要么是电池，要么就是线咯