天空之王的折法如下：
材料准备：纸张A5（A4纸的一半）
辅助工具：尖嘴钳一把，直尺一把，中性笔一支
A5纸
第一步，对折
对折
第二步，折出尖角
折出尖角
第四步，向下折，注意留出5mm
向下折
第五步，再次折出尖角
再次折出尖角
第六步，如下图
第七步，对折
第八步，折出机头（关键）
第九步，折出机翼
最后一步，折出尾翼
大功告成，赶快找块空地试飞一下吧，注意机头稍向上用力哦
成品
天空之王的来历
2009年4月，日本折纸飞机协会的主席户田卓夫(音译)创造了纸飞机的飞行时间的新世界纪录：27.9秒，成为世界上飞的最久的纸飞机。户田卓夫把这架纸飞机叫“空中之王”(Sky King)，仅由一张纸折叠而成。空中之王同属四大名机中，是最闻名的一架，也是最神秘最具猜疑的一架。
滞空机结构
世界记录中对滞空机（所谓滞空机即在空中飞尽可能长的时间）的要求也是最严格的，要求A5纸张（所谓A5即把A4撕一半）纯折无剪贴，纸张厚度以1㎡70g及以下为宜。可以确定的是，真正的空中之王要复杂得多。
①机头，有尖有钝，机头包括封头和普通无封头机头，常见纸飞机的重心一般都分布在机头上；
②机翼，飞机的主要构造，升力的主要来源，一般滞空纸飞机的机翼面积都较大，这样才能提供足够的升力；
③机柄（机身），又称手柄，出现在除了滑翔机的大部分纸飞机上，用于手持，方便控制纸飞机的抛掷方向对于滞空机来讲，以手柄小为宜；
④垂直尾翼，简称垂尾，一般有单垂尾和双垂尾，前者一般应用在滞空机和仿真折纸上，后者主要应用于仿真折纸战机上。用于控制飞机的偏航方向，但在纸飞机上，单垂尾更用来作为封尾来固定整体，减少能量损失；
⑤翼梢小翼，简称小翼，用于稳定气流，减小诱导阻力，提升效率；
⑥升降舵，是纸飞机的一个重要构成部分，纸飞机的设计内容几乎不包含这个构造，但这个构造却不可少，主要用于增大升力，大小没有准确值，视具体情况而定，当升力不够，机头坠地，升降舵向上捻；当升力太大，抛不高时，升降舵向下捻，减小不必要的升力，角度一般在30°-45°之间。
天空之王的折法如下：
材料准备：纸张A5（A4纸的一半）、笔。
1、将纸竖向放置，把左右顶角向中心线折叠。
2、如图，将顶角向下折叠。
3、再沿虚线将两个顶角向中心线折，留下折痕后打开。
4、将两个顶角向，上一步的折痕处折叠。
5、沿第三部的折痕将两个顶角向中心线折。
6、将顶角向下折，留下折痕后打开。
7、沿中心向后折叠。
8、将机头部分沿第六步的折痕折,折出折痕后打开。
9、沿折痕将左下角向上推。
10、将形成的小四边形的顶角的一半处向下折。
11、将四边形的左右两角向两边折，使机头包在机身的两侧。
12、沿虚线折出机翼。
13、将右下角向内推形成尾翼。
14、在两侧折出翼梢小翼。
15、空中之王诞生。
折纸建议
1、学习资源：网络上有许多教学视频和折纸图案可以供你参考。你可以在视频教程中跟着操作，逐步学习不同的折纸技巧和模型。同时，还可以购买折纸书籍或下载折纸图案，用于练习和创作。
2、技巧和准确度：在折纸时，注意准确度和细致性非常重要。使用一个平整的工作台和干净的手，确保纸张的对齐和折叠角度的准确。使用指甲或折纸棍等工具会有助于获得更精确的折叠效果。
3、创造力和变化：一旦你掌握了一些基本的折纸技巧，就可以开始发挥创造力和尝试自己设计模型。你可以通过改变折叠方式、使用不同的纸张、添加装饰等方式来创造独特的折纸作品。
4、练习和耐心：折纸需要时间和耐心。不要急于求成，习得折纸技巧需要不断的练习和尝试。每次练习时，注意观察和理解每个折叠步骤的原理，这将帮助你更好地掌握技巧和提升折纸水平。
5、分享和展示：折纸作品完成后，你可以分享给朋友、家人或社区，让大家欣赏你的创作。或者参加折纸展览或比赛，与其他折纸爱好者交流和学习。