对于2020款别克威朗，要实现“三缸表现良好”的目标，关键在于精细化的怠速调整和行驶过程中的NVH控制。变速器方面，1.3T 6AT和1.0T 6DCT/6MT的组合，前者已多次接受媒体试驾，评价颇佳。
外观设计上，全新威朗采用了别克家族的最新设计语言，前脸采用点阵式设计，提升立体感，飞翼式镀铬条贯穿大灯，与下格栅的镀铬饰条呼应。底部进气口经过创新设计，以两条支腿式镀铬条装饰，增添了视觉宽度。
侧面线条，新车沿用经典的双掠峰腰线，流畅的车顶线与尾部造型无缝融合，散发运动气息。车尾部分，镀铬饰条与翼形LED尾灯相连，扩展了尾部视觉效果。车身尺寸为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm。
内饰方面，2020款威朗保持了原有设计风格，但在材质上提升明显，使用了类似碳纤维的材质，强化了运动氛围。环抱式一体化设计提升了整体质感。智能配置上，搭载别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏，支持远程升级、CarPlay和CarLife手机映射，高配车型还具备Super ID超级账号功能。
总体来看，2020款别克威朗在外观、车身规格以及内饰处理上展现出不俗实力。NVH优化和变速器升级是其亮点，对于威朗的性能和配置有浓厚兴趣的消费者，建议深入了解以做出最佳购车决策。