对于购买20万左右的插电混动车型，丰田卡罗拉双擎E和比亚迪秦PRO DM是值得关注的选项。
车身尺寸和电池容量上，卡罗拉双擎E为4635X1775X1470mm，电池续航55公里，补贴后售价18.98万元-21.28万元；秦PRO DM则有4765X1837X1495mm的车身尺寸，纯电续航里程82公里，补贴后售价14.99万元-17.69万元。
从动力角度来看，比亚迪秦表现出明显优势，不仅在与卡罗拉双擎E的对比中占据上风，而且在所有插混车型中也表现出色。配置方面，秦Pro DM以自动驻车、无钥匙进入、语音识别、LED日间行车灯和倒车影像等入门级配置起步，更高级车型还提供车侧盲区影像、内置行车记录仪和胎压显示等实用功能。
中国人注重乘坐舒适性和空间，秦Pro DM凭借更长的长宽高和轴距数据，在这方面更胜一筹。作为插电式混合动力车型，秦Pro DM无需担心续航问题，相比纯电动汽车，它更节能，适合日常通勤。纯电续航里程的长短直接决定了使用成本，因此，秦Pro DM的82公里续航里程使其在市场上更具优势。
尽管历史误解使得部分消费者混淆油电混动与插电式混动，但比亚迪的插电混动技术其实领先，这是其新能源汽车全球销量冠军的关键。综合考虑，如果你的目标是购买插电混动车型，比亚迪秦PRO DM无疑是个更优选择，其更长的续航和丰富的配置使其更具吸引力。