真正意义上的爬赛是指大排量的摩托赛车，在驾驶时由于把盘较低好象是人爬在车上，所以叫爬赛~！也叫公路赛~！爬赛的重量大，不好掌控，比一般的摩托难骑~！而且速度快，没有一定技术不要使劲哄油门~！要是你活够了就另当别论了~！一般这类车排量在250-1100个别车型有小排量50-150也有超级重机排量在1100以上~！这些车都是用于专业比赛，后来被车迷搬上了公路~！这种车型有着惊人的提速~！急速250-400的车可以达到300-400公里每小时~！400以上的车，我见过的最高是将近600小时每公里，因为车暴表了，所以只是估计~！
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第1个回答 2015-07-21
摩托车所谓趴赛就是公路或场地赛车，本田、雅玛哈、铃木、川琦均有非常专业的公路赛车。这类车主要用于公路或场地竞速，重心较低，风阻较小，动力强劲，但舒适性差，需要比较专业的驾驶技能。最帅的应该是“老爷车”，以美国哈雷摩托车为代表，坐姿与驾驶非常近似于开轿车，舒适性很好，但价格较贵，该车相对笨重。最个性的要属越野型摩托车，重心较高，日常使用也不够方便。
普通跨骑式或坐骑式摩托车主要用于代步实用，尤其是坐骑式（无级变速）。
第2个回答 2015-07-08
真正意义上的爬赛是指大排量的摩托赛车，在驾驶时由于把盘较低好象是人爬在车上，所以叫爬赛~！也叫公路赛~！爬赛的重量大，不好掌控，比一般的摩托难骑~！而且速度快，没有一定技术不要使劲哄油门~！要是你活够了就另当别论了~！一般这类车排量在250-1100个别车型有小排量50-150也有超级重机排量在1100以上~！这些车都是用于专业比赛，后来被车迷搬上了公路~！这种车型有着惊人的提速~！急速250-400的车可以达到300-400公里每小时~！400以上的车，我见过的最高是将近600小时每公里，因为车暴表了，所以只是估计~！
第3个回答 2013-07-20
最大的区别是警察叔叔最爱逮骑趴赛的。
如果是除了速度以外，基本上就是普通摩托车好骑了。呵呵。
如果是除了速度以外，基本上就是普通摩托车好骑了。呵呵。
第4个回答 2013-07-20
趴赛比普通摩托要快 很多
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