汽车手刹拉着，开车对车有什么伤害？

Question

如题所述

Answer 1

拉着手刹还能开那么远，说明你手刹卡拉的并不紧。下车检查一下，如果没有糊焦味或者刹车盘冒烟那么问题就不严重。

如果出现了上述情况，那么就要去汽修厂做个检查，看看刹车泵，刹车油，刹车线，刹车盘有没有问题。因为拉着手刹长时间开车对这些都是有损害的。

Answer 2

正常行驶的汽车急拉手刹根本不能使汽车停下，只会降低汽车的速度。很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯处,遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进，其实这种做法是错误的并且很危险。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。 一、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。 二、工作原理 手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的(当然也有鼓式的)，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。 拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，(之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音)，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。 三、注意事项 手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。本回答被网友采纳

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Answer 3

看手刹类型，如果是卡钳一体式的，就是共用的刹车片，如果是盤古结合的，对手刹的磨损就大了，因为是鼓刹的类型，刹车片的质量可能更差。

如果是低端车，还是一体式手刹更好，因为盤古结合的手刹可能手刹鼓的质量太差。

如果是巡洋舰、哈弗H8\H9这些高端SUV，手刹还是鼓刹的好，允许负载更大，在陡坡不溜车。

鼓刹是好，但是往往鼓刹给你用上了不合格的产品，而是要知道鼓刹是要调整间隙的，不调整间隙，效果还不如盤刹。

高端的鼓刹制动力不差与盤刹，尤其对於越野、陡坡防止溜车，鼓刹很重要。
但是鼓刹的自动调整间隙很差，很多时候需要你去维护了。

如果你有条件维护和是汽车专业人士，鼓刹绝对不好淘汰，尤其是对於手刹驻车制动来说。

磨损刹车片，等於踩著後刹车开车，对刹车片的磨损和刹车盤的磨损都是很大的。

Answer 4

1、手刹拉线绷断。
2、手刹刹车片磨坏，手刹失效。
3、你运气好，手刹只是过热，没有大的损害。（油耗暴增）

自动档也有手刹的，不过某些高端车型也有自动手刹——就是把手刹与P挡（泊车挡）功能整合到一起去了。本回答被网友采纳

Answer 5

最直接的就是烧离合器
新离合器这样的话
走运两公里就烧坏
不走运的话几百米就没了
还有就是损失你的刹盘了