高速的时候攥着离合器不放换到一档为什么听见发动机里面有种齿轮空转摩擦的声音？这个问题我在百度上搜过发现也有类似的问题。还有就是我的发动机为什么没有启动杆？再一个问题就是低速的时候换四档或者五档猛加油门为什么听见“呜、呜”的声音，好像是离合器打滑，响两声就正常了。发动机的缸头和缸套为什么是黑色的，下面存放机油的地方是白色的？这些问题都正常吗？
这是由于变速比的关系，高速行驶时用的是高档，主、副轴齿轮齿数基本差不多，而一档的主动齿轮却要比从动齿轮齿数多很多，高速时换到低档，会造成齿轮突然高速运转，虽然这时捏着离合器，也有可能会出现声响，如果不捏离合器就有可能严重损坏发动机，不但可能打坏齿轮，对发动机其他部件如正时链条、缸体活塞等也没有好处。
豪爵钻豹用的是铃木GS发动机，这款发动机从生产就是没有脚起动杆的，由于这款发动机设计及制造工艺都很好，电起动可靠性很高，所以没有必要装脚起动杆。现在除了铃木之外，象本田、雅马哈、甚至很多国产品牌的新款车型，也都没有起动杆而采用了单电起动，这是技术进步质量稳定的结果，就象以前的汽车还有手摇起动的辅助设施，而现在的汽车甚至一些农用车都全电起动，取消了手摇起动，这是好事，说明摩托车的质量、工艺和技术等都进步了。钻豹也有带起动杆的，叫风雪钻豹，是针对北方市场冬季寒冷而设计的，这需要经销商在进货时订购，但GS机的冷起动性能很好，所以要带有起动杆的车型的较少。
这也是驾驶方法不正确造成的，与第一个问题相似。低速时挂到高速档，由于传动比的问题，发动机会非常吃力，会产生不正常的声音，而且对离合器、缸体活塞活塞环和正时链条等都有不良影响。
钻豹有黑机和白机两种，黑机价格稍贵，但实际质量性能和使用没有什么区别或明显区别，所以较便宜的白机卖的比黑机好。
放机油有白色，一般是机油内混入了水，这在气温温差较大的冬季比较常见，在冬季是一种常见的现象，当然如果机油不好也更容易出现这种情况，机油混入水后会影响润滑质量，对发动机不好，应及时更换。由于冬季这种情况无法完全避免，所以可以适当缩短换油周期。