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改装排气管内回压鼓和直排鼓那个声音开起车来好听?
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推荐答案 2013-07-16
尾喉和尾段是一个部位。分为两种,回压式的和直排式的,回压出来的声音较低沉,浑厚,直排式的声音较大,更高亢,建议改装回压的,这样对汽车的低扭力不会有影响,声音也好听,直排的在低转的时候容易熄火,所以就要间歇的踩踏油门, 所以回压式的最理想.也最实惠.
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其他回答
第1个回答 2017-06-26
直排吵,内回压闷,个人喜好回压鼓。直排属于无聊炸街党
第2个回答 2013-07-16
回压鼓好听,直排的太扰民了。
第3个回答 2013-07-16
直排鼓 比较有强劲加速的感觉
相似回答
消声器中
直排鼓
、M鼓、
内回压鼓
、有什么区别?
答:
1、
直排鼓
,即从排气歧管出来,去掉触媒段与尾排,直接将废气排到空气当中,这样的排放效果比较好,非常适合长时间跑高速和赛跑道,声音在100分贝左右,车在运行过程中震动感也比较明显。比较耗油耗能。2、
回压鼓
在中低转速时可以提高扭力,起步更加迅速,动力反应更明显一些,更省油,在市区内比较适用。
瑞纳
改
s
鼓内回压排气
有影响吗
答:
瑞纳改s鼓内回压排气没有影响。排气管尾端改装的相关介绍:(1)分为两种:回压鼓式和直排式的,
回压出来的声音较低沉,浑厚,好听
。直排式的声音较大,更高亢、吵闹。建议改装回压鼓式的,这样对汽车的低扭力不会有影响,声音也好听。直排式的,在低转的时候容易熄火,所以就要间歇的踩踏油门,所以...
汽车
排气管
有哪些类型,各有什么作用?
答:
1、S鼓,提升中低转速扭力,起步快。爬坡有力。声音低沉,在90分贝左右,不会牺牲高转速的马力,主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。(缺点:高转速时有共振声,对高转速马力没多大的提升),S鼓用于2.0以下排量的发动机。2、
内回压鼓
,根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力,声音不吵。
...呵呵,只能
改装
下,我问下哪种类型的汽车
排气管声音
最小?
答:
直排:提升高转速马力.中低转速扭力不尽人意,比较适合长时间跑高速和赛跑道.声音在100分贝左右<吵,污染环境>
回压鼓
:S鼓---提升中低车速扭力.起步快,爬坡有力,声音低沉,(90分贝左右)不会牺牲高转速的马力,主要延长废气的形成来达成动力提升的作用(缺点:高转速时有共振声,对高转速马力没多大的提升...
汽车
排气管的
分类?
答:
跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听;(3)半回压管 这种
管子回压的
力量较低,
排气的
顺度比回压管好 简单的说,它是介于
回压管与
直通管之间 有适度
的回压来
取得起步扭力排气顺度比回压管佳,当然中高转速扭力也比回压管大,优点:起中尾速扭力表现不错 缺点:噪音偏大;(4)直通管 加速性...
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