二手车如何交易，怎么看实际里程

Question

如题所述

Answer 1

如何查看二手车里程？首先，里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以，当您怀疑选购二手车的里程数时，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。 1、方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。 2、刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。 3、轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。 4、内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。 如何查看二手车里程？其二，最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。 如何查看二手车里程？其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。 如何查看二手车里程？最后，根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算，一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。当然，不排除少数车辆因为特殊的使用状况，其实际里程会比这一平均数值多或少很多，但在遇到那种车龄虽长但里程奇短的二手车时，首先要想到这其中是否会有猫腻。

Answer 2

1、交易咨询
咨询有关过户的所有业务;
根据行驶证、新车主的身份证填表。
2、复印相关证件
　　复印车辆行驶证、机动车登记证书、机动车登记副表、身份证等。
　　评估、开票有关材料。
　　复印车管所所需材料。
3、评估
　　对看到的车辆外观、发动机、出厂时间、电器系统、底盘等汽车较为重要的部件的情况，做一个大体的评估。
　　由专业评估机构参与，其专业车辆评估人员，将根据车辆的使用年限(已使用年限)、行驶公里数、总体车况和事故记录等进行系统的勘察和评估，折算车辆的成新率，再按照该车的市场销售状况等，提出基本参考价格，通过计算机系统的运算，并打印“车辆评估书”，由评估机构的评估师签章后生效，作为车辆交易的参考和依法纳税的依据之一。
4、合同备案
　　出具：
　　《行驶证》原件或《机动车登记证书》原件;
　　交易双方的《身份证》原件或单位《组织机构代码证》原件;
　　代理人的《身份证》原件;
　　挂靠单位的私车提交《机动车登记证书》复印件壹份。
　　按照法律的流程来，像保险、价钱、车辆是否进行过整修、在未交车之前出了事故由谁负责、什么时候付款等情况的都要写进合同，以免将车开回家之后才发现问题那就晚了。
5、办理交易手续
　　根据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。
6、价格认证
　　对所交易的旧机动车进行价格认证。
7、车辆登记
　　根据新旧车主的有效证件进行车辆登记。
步骤阅读
8、车管所驻场受理点
　　根据《机动车转移登记申请表》、《机动车登记业务流程记录单》、单位代码证或身份证、行驶证、机动车登记证、市场交易专用发票(第三联)、机动车交易专用凭证(第二联)、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。
9、购置证办公室
　　根据已过户的行驶证、本市场的交易专用发票(第二联)、机动车交易专用凭证(第三联)、新旧车主的身份证及《车辆购置附加费凭证异动申请表》、《核(补、换)发车辆购置附加费凭证申请表》办理车辆购置证变更手续。
10、养路费稽征所
　　根据已过户的行驶证、购置证及本市场的交易发票(第二联复印件)、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。
11、交通局营运部门
　　根据已过户的行驶证、购置证及车辆保险单办理营运证过户手续。

1、方向盘的磨损情况方向盘是使用最高的汽车零件了，因为不停的转动，所以在不知不觉中就会留下比较深的印记，虽然有些车主试图更换方向盘套来掩盖方向盘的磨损，但毕竟更换方向盘的人很少，所以无论如何，很多磨损痕迹是无法掩盖的，另外，中央扶手、换挡杆等零件的表面脱落情况也是判断真实里程数的依据之一，如果表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能达到的磨损程度。
磨损情况和方向盘一样，座椅也是车辆最常用的部件之一，经过长时间的坐压，座椅弹性下降，老化明显，真皮更是会被磨得发亮、发硬，如果座椅有更新的迹象，那就说明这辆车的里程是少不了的。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，如果里程够长，就说明使用次数够多，那其表面就会变得油亮光滑，要着重注意的是，一些狡猾的卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，使消费者在甄别的时候错误判断。
3、刹车片的磨损情况一般情况下呢，刹车盘的寿命约在10万公里以上。而如果一辆开了5年的车但刹车盘却很新，那这辆车就一定更换过刹车盘，也就说明这辆车的行驶公里数肯定超过了10万公里。同时大家要了解，行驶的公里数越大，发动机磨损也就越大，发动机的密封性也会越差，这会直接导致漏油等情况发生。
4、轮胎的磨损情况通过轮胎磨损来判断里程数可谓是最直观的方法之一了，在选购二手车时，要仔细查看每一只轮胎，看其是否有轮胎花纹扁平，边缘无棱角这种情况，如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么这辆车很可能因为事故而被迫更换过轮胎，不过这种办法只适用于年份较短的二手车，对于车龄较长的车，还是比较难通过轮胎来判断里程的。

Answer 3

二手车交易现在都需要到车管所进行交易，需要到你当地的车管所交易。

资料如下：

买方：

购车指标（限购城市）

身份证

不在与你身份证同籍的地方上牌还需要暂住证/居住证。

卖方：

身份证

车辆行驶证

购车发票或者二手车过户发票

车辆登记证

各种完税证明、环保标、年检标等

如保险过户仍需携带保险材料。

关于确定里程，目前并无特别多的办法，简略的说分为以下三点：

通过在4S店查询维修记录，来确定大致里程。

通过在保险公司查询出险记录来确定。（只能作为辅助查询）

通过观察车身内饰、刹车片、轮胎的磨损来观察。

第三条看起来很模糊，没办法，确实很难确定实际里程，只能尽量避免大范围的调表。有些几百公里的改变也没有太大的意义。

Answer 4

二手车交易一般都在二手车交易市场完成
一般由两种：一种是在二手车收购处有黄牛帮你办理，一种是车子过户给你朋友之间买卖。
关于实际里程，很多车子为了达到好的价格，通过汽车电脑连接OBD完成修改里程，这都是行业内公开的。就看买家能不能发现。实际里程你可以通过以下两个方法判断出来：
1、查看车辆出厂日期，假设一辆雅阁，出厂到现在都10年了。里程4万公里，你信吗？
2、查看轮胎磨损情况，如果更换过的轮胎年限肯定是当前年岁的。那么你大约就可以估计出来，一个轮胎更换周期一般是3年6万公里
3、专业的汽车维修店。链接电脑就可以很情况看到里程修改情况

Answer 5

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