一般六缸机的点火顺序是多少啊！

Question

请问朋友们，六缸机的点火顺序是多少啊！我见了一个东风车的是162534，是不是所有汽车都是一样的，还有东风烧天燃气的六缸机，有三个点火线圈，没有分电器，请问是怎么给点火线圈不停的供电的，请说详细点，谢谢，

Answer 1

直列六缸点火顺序有两种：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5，V型发动机也分为两种：首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。发动机的点火顺序不尽相同，具体的要看什么发动机，因为V型发动机制造复杂、成本高，所以现在基本都应用在8缸以上了！你说的应该是EQ6100N1-30发动机吧？这种发动机是直列六缸水冷电喷发动机。不过投放较少，，你要记住，现在的电喷发动机都是依靠ECU来检测控制的，去掉了传统的机械式，分电器的发动机过时了！没有分电器就是利用ECU控制的。点火线圈类似于双缸同时点火线圈，只不过依据发动工作顺序由点火线圈控制某两缸的点火，当然点火不在同一时间，都是依靠ECU检测到发动机曲轴位置判断，进而控制点火线圈内部电源通断点火。这个你看看电喷发动机的一些知识就会知道。

Answer 2

多缸发动机由若干个相同的气缸排列在一个机体上共用一根曲轴。4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈，即720度。为了保持工作平衡，各缸点火间隔角要求都相等，4缸各缸点火间隔角为180度，6缸为120度。

多缸发动机各缸作功都有一个顺序，称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴，实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。所以，曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀，连续作功的两缸相隔尽量远些，V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此，发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

直列式4缸发动机的点火顺序是：1－4－2－3或1－3－4－2；
直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3
直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；

Answer 3

直列式6缸
发动机
的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；

Answer 4

点火顺序根发动机的型号有关，没有绝对的顺序。三个点火线圈也正常，其中有两个缸是一起点火的，但是两个缸不是同一工作状态。给点火线圈供电是通过BCM控制的，在最佳点火时间给点火线圈电流，从而实现点火。

Answer 5

你说的这个点火顺序应该是错误的，东风EQ1092系列的6100发动机点火顺序应该是1-5-3-6-2-4你说的有三个点火线圈应该是第三代全固态点火系统，主要是由微型点火器控制点火线圈的初级线圈，次级线圈直接连接火花塞。按照点火顺序接通初级线圈，参考信号是凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等等各种传感器。非常复杂的一套系统