寻求理论支持不是做题，一个压缩弹簧，其具有势能吧，表现对外压力，用在一组机械上，其压力作用点不发生位移，压力分力使机械运转，有点像汽车差速器内4个咬合的行星齿轮的状态，你要是不知到差速器的话，想象一下四方框，4个边每边为一齿轮，相对的同轴齿轮为一组设为2组（A B A1 B1这4个齿轮），A不动A1可随意转动B及B1随A1转动而转动，我的设计中，压缩弹簧作用在A，分力分别在B和B1，结果A1不停的转。大致这样细节抱歉
追答噢！知道了！你设计的弹簧就如同钟表里的游丝（人们常说的发条）是动力源，A轮也转，就是比较大转的慢，你把压缩弹簧作用于A轮，压缩的弹簧就有了一定的弹性势能，通过A轮非常缓慢的释放，通过A1（很小的轮）传动到B和B1，应该就是这样，对吗？你想了解什么？
追问我的设计并不是差速器。弹簧弹性没有释放（随时间弹簧疲劳，弹性自然下降不算），这里出现了一个常识性的悖论，运动方向与作用力方向相反，可有这方面的学术理论依据吗？
追答本来物体运动方向就不一定与物体受力方向相同呀！这样地现象太多了。向上抛起的物体，他所受的重力和他运动方向就不相同，还有汽车刹车时阻力和吃车的运动方向也相反！等等-----。
追问你说的和我说的不一样，抛起的物体，不是受重力作用才被抛起的，汽车刹车会减速甚至停止，但不会因为刹车而反向行驶。我的是这种情况，杆秤知道吧，两端施以大小相同方向相同的力（我的设计中，正好是两个分力），本应该力臂长的一端下降，短的一端上升，可在我的设计中正好相反。刨开来分析可解释这种现象出现的合理，可我需要像重力一样来明确的定义，可有吗
追答这个问题没太听明白
追问静止不动的自行车，你推它使之运动，本应向你推的方向运动，可是，它却向你推的反方向运动，就是这样，但这是砍掉了一部份，很难解释，在我的设计里，和其他条件共存才成立，也解释的通，我只是想知道有没有这种现象的定义，哪怕是有争议的。我问物体是否同时有动能和势能，因为只有这样才能解释我的设计
追答本来动能就可以和势能共存，这毫无疑问，