第1个回答 2013-01-11
发车汽车站 终点城市 发车时间 票价 途径
龙东汽车站 黎川 10:00 269 广昌、南丰
龙东汽车站电话：0755-8481 2158
深圳观澜汽车站乘坐654路,经过26站, 到达龙东社区站（也可乘坐m361路）
步行约420米,到达龙东汽车站本回答被网友采纳
第2个回答 2013-01-11
抚州就有，没有直达黎川的。我查过系统没有，至少合法营运的车站系统里没有，黑车或者私营的应该有
第3个回答 2013-01-11
本人，02年毕业后在东风研究所工作 。两年后，跳槽到了东风日产研发中 心，目前主要负责树脂材料的国产化 。在日产的这近两年时间里，我接触 到了太多所谓“国产化”的内幕， 使我 如鲠在咽，不吐不快。没错，我受雇 于日产，他是我的衣食父母；但我更 是一个中国人，这个大前提至死我都 不会改变的。 本来，现在全世界都是 叫嚣着降成本，进行国产化也在情理 之中。但是这是有前提的，那就是“以 更便宜的价格，买到相当或者同等规 格的东西”。对日产而言，这个规格就 是NES（日产工程标准）。 然而，从 上个月起，我的日本上司对我的命令 却是：找到国内最便宜的树脂材料， 用于目前A、X11C、L11K等（日产的 车型代码，就是指天籁、颐达琪达和 Sylphy）全系列的车型上。不管规格 ，不管品牌，不管来源，只要材料能 打出制件就可以了。 以高于国外的价 格销售，却采用远低于规格的烂料， 日产，你当中国人是什么?!可能有的 朋友会说，车子以超过120公里的速 度撞上，就是金属也好，塑料也好， 反正都是烂成一堆，规不规格其实不 太重要。那我只能对你的外行感到遗 憾。一套标准的建立，绝对需要在理 论和实践中进行反复论证，安全性能 不用说了，气味，光泽，耐光老化， 耐划伤等等。更不用说日产立世70多 年，NES是经过千锤百炼而逐渐完善 起来的。而现在，到了中国，这一切 的一切都开始变了味。更要命的是， 南京一家××材料厂为了在低价中为了 保证利润，据说加入了电子的回收料 。国内的回收料技术确实让人担忧， 为了掩盖气味，厂家可以加入香精和 染料，重金属严重超标，轻者身体不 适，重者则有致癌和胎儿致畸的作用 。 这还不算，最最让我义愤填膺的是 ，日产的这些国产化的杰作，只在中 国大陆发行。日产车赚取了多少中国 人的血汗钱。而他们却视中国人低人 一等。作为一名日产的员工，我倍感 羞耻和气愤。我无力阻止这一切，我 唯一.能做到的，就是将一切的黑暗暴 露在阳光下，让千千万万同胞知道鬼 子们的狼子野心。如果电脑前的你还 有一点良知，那请不要犹豫，请将此 帖广为传播，让鬼子们知道，中国人 绝不是好欺负的! 以后最好不要买日 产车了 请把你QQ上所有的Q群都发一 遍，不让鬼子再骗人!请传给20个人, 支持中国,抵制日货,就算没有回报，这 也是你的义务！这是我们草民所能做 到的。请大家将这个消息发送到你所 在的每1个群，日本对中国的依赖程 度现排最前，特别是对中国市场的依 赖，如果中国人1个月不买日货，日 本将有数千家企业面临破产。