1、使用操作不当，可能碰到某个高压元件而短路。
2、电源的电压起伏波动，连接系统，系统某个地方出现不可逾越的故障，也会造成此现象，用户可以查查其它元件损坏没有，初级线路有没有元件短路。包括使用的系统等。
3、如果开关管击穿，更换后一定要测试尖峰吸收电路的三小原件是否有问题，特别是二极管击穿很常见。如果有问题，换好开关管当时可以正常使用，但用不了多久，开关管又会损毁，至于这个尖峰吸收电路原件位置很好找，一般就在变压器边上，一个色环电阻，一个电容，一个二极管聚集在一起。
扩展资料：
注意事项：
保证基站动力环境监控系统运行畅通，定 期清理转存重要信息，防止病毒侵袭。
合理调整系统网络，保证系统安全运行，合理调整系统网络，保证系统安全运行， 提高设备利用率，延长系统设备使用时间， 发挥其最大效能。
开关电源的金属外壳电源外壳一般与地(FG)连接，要可靠接地，以确保安全，不可误将外壳接在零线上。
在安装开关电源完毕通电试行之前，请再次检查和校对各接线端子上的连接，确信输入和输出，交流和直流，单相和多相，正极和负极，电压值和电流值等正确无疑，方可通电运行。
参考资料来源：百度百科-开关电源
参考资料来源：百度百科-保险丝
1、 启动电路，开关电源的启动电路主要由RC串联元件组成常见的故障是启动电阻或是启动电容开路；从而使开关管无法起振故出现此故障时；整流滤波后的300V电压是正常的但+B却没有输出故障现象自然就是三无了检查方法十分简单用万能表的直流档位测量开关管的B极在开机瞬间如开关管B极电压有跳变则说明启动电路正常；如果按动开关时表笔没有摆动则说明启动电路开路了。
2、 开关振荡电路，该电路主要由开关管及其正反馈电路构成有的电路是采用开关厚膜形式的而正反馈电路的元件也比较小通常是一些RC串联电路或是二极管与电阻构成的串联电路对于开关管或是开关厚膜来说常见的故障就是开关管击穿或是性能不良开关管一旦击穿了整机也就无法正常工作处于三无状态而对于正反馈回路来说开路性故障也较为常见这样也就导致正反馈电压没有正常加到开在管B极而迫使开关管停振检修时只要对正反馈回路中的阻容元件测量或是通过代换法就可以查找出故障根源的了。
3、 取样比较电路，这主要是对+B输出电压进行取样；比较出一个误差电压后再经脉冲调整电路去控制开关管的导通程度。在取样比较电路中常见的故障；是取样比较管击穿或是性能不良、取样电路输入回路开路、取样绕组开路等。如果是并联型的开关电源；取样电压的滤波电容漏电是常见的故障。由于取样比较电压是控制开关管导通时间的决定因素；故取样比较电路出现故障时就会使开关管导通时间失控；造成输出电压很高；从而使过压保护电路动作；迫使开关管停止振荡。这主要是针对于并联型开关电源来说的。而在串联型开关电源中；通常是+B的输出端过压保护稳压管击穿；但此时开关电源仍然振荡；只是由于行输出级因无电源供到而不能工作故无行逆程脉冲输出；使开关电源处于自由振荡状态。故障现象也是“三无”；但不会烧保险丝；整流滤波后也有300V电压加到；但无+B电压输出；过压保护电路动作。对于串联型开关电源；开关变压器还会发出“吱吱”的叫声。对该电路的检修；重点是放到取样比较管和光耦以及取样电位器等元器件上；可以通过测量法或代换法去判断其故障点。
4、 脉冲调整电路，它主要由三极管和阻容元件组成；去控制开关管导通程度的电路。常见的故障是三极管击穿、性能不良。如果该电路出现故障；将使开关管工作不正常；一般有以下三种故障现象，一是开关电源输出电压过高；造成过压保护电路动作：二是开关电源停振；输出电压为0V：三就是开关电源输出电压过低；这类故障较小；通常是由于稳压部分元件性能不良而引起的；或者是负载电流过大而造成开关电源换能跟不上。检修的重点就是脉宽调制三极管；以及一些稳压二极管；看它们是否击穿了。
本回答被网友采纳每天更新家电，电动车 摩托车 工作原理，检修思路，维修技巧案例，满满的干货分享 喜欢的就关注呗大家一起讨论学习。