买特斯拉的十大忠告：购买太多范围、购买范围太小、买错轮子、购买FSD、推迟订购、未提前计划充电、购买性能款、避免使用白色座椅、不检查当地激励措施、交车不验车等具体如下：
1、购买太多范围
人们通常会购买续航里程最大的特斯拉，例如选择远程版Model 3而不是 RWD版。如果您有家庭充电并且不必通勤很远，那么这样做并不一定是最有意义的。
2、购买范围太小
与上述相反，如果你住在公寓里和/或每天通勤时间很长，你可能想买一辆续航里程很大的特斯拉。如果您经常旅行并且不想在增压器上花费大量时间，这也很重要。
3、买错轮子
使用入门级车轮，您可以获得更大的续航里程和更好的乘坐质量。使用更大的车轮，您需要付出更多的代价，获得更严苛的行驶质量和更小的续航里程——只有操控性和美观性会得到改善。
4、购买FSD
非常不言而喻，因为花12000美元约合人民币7.62万元）购买FSD根本不值得。标配的基本Autopilot对大多数人来说已经绰绰有余，等到FSD充分发挥其潜力时，您可能已经卖掉了这辆车。
5、推迟订购
由于持续的供应链问题，价格不断上涨，同时交货时间被推迟。
6、未提前计划充电
计划您的旅行，并确保您有足够的家庭充电，或者如果您住在公寓里，请知道附近的充电器在哪里。
7、购买性能款
Performance款的等待时间要少得多。但是，如果您不关心增加的速度和动力，请不要订购它——您最终会为更短的范围和更苛刻的骑行支付更多费用。
8、避免使用白色座椅
白色座椅看起来很棒，并且需要的维护比您预期的要少得多。
9、不检查当地激励措施
大多数州都有当地的电动汽车回扣和激励措施。一定要检查你有资格获得什么，以尽可能多地省钱。
10、交车不验车
特斯拉仍然是一家相对较新的公司，可能会出现各种装配和完成问题，因此在提货时一定要仔细检查您的汽车。
1、舒适性表现一般
特斯拉更倾向于运动，这就使得汽车的乘坐舒适性不会太好，如果你想要买一台特斯拉做为家用轿车，一定要先去试驾，想想自己及亲人是不是能接受汽车的乘坐感受。
2、中后期检修成本相对高
特斯拉ModelY、ModelS和ModelX车体选用的基本都是全铝车体，而且也使用了一体式锻造工艺，当车相撞后，绝大多数零件大部分只换不可以修，假如撞的是核心部位，那样检修拆换成本费也会很高，而即使是最便宜Model3，后期检修成本费一样远高于很多同级同档次车型。
3、刹车故障及自燃事故危害深入人心
想必大家都知道，近些年来，特斯拉备受各种各样事故危害，在很多顾客眼里，这个品牌口碑早已降得非常低了，现如今只需一提到特斯拉，大多数人第一时间都是会联想起刹车故障，如果你现在购买特斯拉得话，有可能被有些人用不好的眼光对待。
4、保费贵
特斯拉频繁出现疑是刹车故障及自燃着火安全事故，因此全部品牌车型保费也由此增涨，像Model3、ModelY一部分车型第一年商业保险就已达到1万多，高过很多其他电动车型，假如后面有出险记录得话，三年保费上涨幅度高于别的电动车型。
5、车子质量差
对于特斯拉司机来讲，可能最想要吐糟的是汽车的质量了，不论是中端Model3、ModelY，或是高档的ModelX和ModelS，都存在着车体间隙尺寸不匀，车内饰构件松散等状况，性价比差。
6、等车周期长
特斯拉其实是按照一季度去进行规模性交付，那样候车周期最少那就需要3个月之上了。
7、定金没法退回
“预付款”改成“定金”后，一旦通过网上或是扫码支付了1000块的定金，车子订单信息就难以撤销（ModelS和ModelX除外），而且也不能出让。
8、特斯拉官方金融服务不划算
找外边的银行借款，其实会比挑选特斯拉官方金融服务更为划算。
9、FSD完全自动驾驶不划算
目前，FSD6.4万选配价格也是太贵，建议只选配3.2万EAP或者最基本的驾驶辅助系统。
10、家用充电桩必须自掏腰包选购
Model3和ModelY都要司机附加8000元选购家用充电桩，高于其他品牌
对于特斯拉好之处在于汽车的智能化系统程度较高、加速性能强、汽车保值率高、售后维修服务性价比高、品牌知名度高，不好的在于舒适性比较一般、中后期检修成本相对高、保费贵等。#特斯拉 #车主 情报