车小将是什么，它的发明者是谁？

Question

如题所述

Answer 1

车小将宣称是一种汽车尾气清洁剂。但是新华社记者调查发现，车小将主要成分是危化品甲醇，按推荐量使用会导致汽车动力下降，并导致车辆燃油系统腐蚀、故障，与宣传功效背道而驰。

它的发明人是苏同兴。

扩展资料：

记者发现，“车小将”宣传的“核心技术”涉及润滑剂、微爆剂、清洁剂、溶解剂等方面，甚至还有“将水分解成氧和氢继续二次燃烧”的“相变催化剂”，但没有涉及橡胶和金属零部件的保护。

对“车小将”的节油效果，专家也提出了质疑：甲醇热值远低于汽油，大量使用必然导致动力下降、燃料消耗上升。李国祥说：“加甲醇之后汽油是少烧了，但燃料成本未必会下降。”除了产品功能，“车小将”研发团队的权威“光环”也值得推敲。“

车小将”官方介绍其发明人苏同兴为“中国环保新能源研究院”总工程师，但民政部社会组织管理局今年3月公布的涉嫌非法社会组织名单中，“中国环保新能源研究院”赫然在列。

参考资料：新华社汽车

Answer 2

本人购买了6.9万，并且在汇款时备注了是货款。但是，由于复杂关系也没有起诉老同学。
车小将行骗细节：
1、专利，能查出，我至今还保存着电子版。已不知真假；
2、管用，我用这个产品跑了8万公里，车子没有问题。
行骗方法：
1、不足量生产，引诱购货者增加每天的积分，要货就说脱销，不供货，逼急了给一点先用着。最后不了了之。我称之为假装生产。
2、假生产的原因，我分析为，成本太高，应该是5元一升的成本，他们宣传为成本2.5元，他们的原料甲醇期货价是三元时，他们宣称购买的是1.8元，这点我一直无法核实。我推断其做假，让人认为其有丰富的利润，可以付得起高积分息。
3、17年时，汽油到了8元，他们有生产，但是当汽油降到5元左右时，就很难要到货。
4、在这个过程中，让积分猛增，产生每年好像有一倍的复利（忘了计算公式，记不清了，反正会产生很多积分，积分等同于金钱），引诱人不提货小提货，等圈的钱很多时，变更公司名称和地址，全国乱跑。
5、最后，宣称积分不易兑现，把人磨的没有了心气，让人入股赴美国上市，把货款这个种债权转化为股权，利用股权可以培光的特点脱身。我当年，不入股，他们派人做工作很多次。最后，我亮明了这个逻辑，所有所谓的朋友没有再谈这个事。
细节中就是磨的人没有精力，大家都是做实事的人，遇上这种无休止的追债，在得不偿失的条件下，就慢慢放弃了，我就是其中之一，被骗约4万元。
个人心中还是有些疑问：
1、这个产品我用在悦达起亚K2车上，跑了约8万公里，汽油和产品的比例为1:1，没有任何问题。用在了一辆摩托车上，用的纯产品，也能跑。从代替汽油的功能上来说确实可以。背后的操盘人，拿着这么管用的产品，为什么行骗？见过的最大操盘人叫王鑫瑞。
2、这个产品如果管用国家为什么不支持？特别是现在2023年10月份，汽油已经达到9元，这种产品可以代替汽油。就是生产成本达到6元也有很高的利润。
3、我在家做了试验，把这个产品存放在了一个铁桶里，一个塑料桶里，四年了，没有任何损坏容器的现象。就对汽车的损伤来说，倒底有多大，我至今也没有弄清楚。
总结经验：
1、此次投入亏的有气没地撒，被骗的窝囊。
2、操盘人不办人事，如果专利和产品本身没有问题，为什么要走向挣快钱的路，不好好经营。
3、三年疫情把油价打到了4元以下，应该是这个产品无法和汽油竞争的根本。
4、国家对这种专利的态度倒底怎么样？这个产品确实有利于环境保护，为什么不从试验的角度来分析这个产品，而只是从是不是传销的角度来处理。
5、为了国家的环保事业，希望有能人调查这个产品，是好的就发扬，不是好的就取消以正视听，不要让再多的人上当了。
奉劝欲了解细节的善良人民，不要轻信任何不劳而获的利益，要相信劳动产生价值.让假装生产的骗子无处行骗。