只需正确性安装，车子另装双电瓶是并没风险的。现如今也是有很多双电瓶的车子，有一些车主也会中后期把车辆改装为双电瓶汽车。车子安装双电瓶只能够采用并联的方式，不能够应用串联的方式。实际操作过程为：把2个电瓶平稳在一块儿，一个电瓶的正极与另一个电瓶的正极用导线连接，负极一样，2个负极一样用导线连接。接着负极搭铁接车体大梁，原来的正极线连接到电瓶正极上。只有这样连接才能确保电瓶12V的电压不变，电容量是2个电瓶的电容量之和。如果串联了就变成24V电压了，车的保险就会被烧了。不过另装双电瓶的作用不大，可以说并没有必要。因为如果是电瓶电力不足，能够加电解液，也可以充电。最终实在是不行能够换个电容量大的电瓶。车子的电瓶寿命，一般为4年上下。车子电瓶寿命到达4年了，就要及时检查。熄火下车时，必须把大灯、车里音响等电器设备都关掉。导致电瓶亏电，绝大多数原因都是由于熄火后大灯并没关掉。车子另装双电瓶只需能够确保2个电瓶的电容量，内阻同样，并且是以并联的方式将2个电瓶连接，并不会给车子造成很高的危险性。并且车主在自己另装副电瓶时，一定要将副电瓶的位置平稳好，防止副电瓶在行车历程中会移动，形成撞击。