吉利银河L7(图片|配置|询价)的新疆试驾之旅成为一次穿越大西部的壮丽征程。在这次试驾中，银河L7展现了其强大的动力系统和卓越的可靠性，为驾驶者提供了充足的动力和续航能力。试驾车在漫长而充满挑战的大西部旅途中展现出了出色的表现，无论是高速公路还是国道，银河L7都能轻松应对。智能驾驶辅助系统和舒适的座舱设计为驾乘者带来了便利和舒适的体验。
首先，让我们来看一下银河L7的动力性能。新车采用了热效率最高达44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus。混动专用发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255牛·米。配合3挡雷神DHT变速箱，P1电机的最大功率为60kW，P2电机的最大功率为107kW，与燃油系统结合后，整个系统的综合最大功率达到了287kW（390马力），综合最大扭矩达到了535牛·米。相比之下，比亚迪宋 PLUS DM-i的1.5T涡轮增压发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩为245牛·米。银河L7在动力性能上具有更高的水平。
在我们的试驾中，银河L7纯电续航在CLTC工况下达到了115公里，满油满电的综合续航里程达到了1370公里。即使是在亏电状态下，官方给出的油耗也只有5.23升/百公里。对于那些漫长且汽油电力供应不太发达的大西部旅途来说，银河L7给人足够的信心。
因此，开着银河L7，你基本上不用担心充电问题，不像纯电车一样需要提前规划行程。你可以随心所欲地出发，没有压力。此外，当遇到安检站或道路修复导致的堵车时，车辆也可以通过电力驱动，并带动车载的电气设备运行，不会因怠速而大幅增加油耗。
银河L7拥有智能、纯电、性能以及增程四种驾驶模式，但在通畅的道路上，智能驾驶模式无疑是最舒适的选择。在几乎整个高速和国道行驶过程中，发动机直接进入适宜工作区间，动力通过3挡DHT变速箱直接传递给车轮，电动机此时更像一个辅助角色，几乎没有感受到电动机介入和变速箱换挡的迹象，驾驶体验非常舒适。
因此，在平坦的铺装路面上，银河L7的动力系统给人留下了不错的印象。它的起步响应绝对不逊色于某些3.0T的纯燃油车型，中段加速在电机的辅助下也变得异常轻快而敏捷，高速超车也更加有底气。在新疆高速公路这样几乎没有参照物的道路上，车速很快就能达到限速值，很容易超速。宋PLUS DM-i虽然拥有澎湃的动力，但在车辆以约50km/h过弯时，侧向支撑不足，让人倾向于踩下刹车，控制速度。但这时车辆的刹车表现较硬，需要很用力才能踩下去。
在长时间行驶在风景变化不大的高速公路上，驾驶可能会变得乏味。幸运的是，银河L7配备了智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、主动刹车和车道偏离预警等实用功能。自适应巡航可以根据前方车辆的速度和距离自动调节车速和刹车，以保持安全距离。车道偏离预警会在车辆偏离车道时发出声光提示，并主动纠正方向，大大减轻驾驶员的安全压力，使我们在漫长的旅途中有更多的精力去欣赏风景。
从高速公路下来之后，我们驶上了一段较长的国道。与一般的国道不同，新疆的国道维护水平相当不错，路面标线清晰，几乎没有破损。在这种路况下，银河L7表现出扎实的行驶质感，油电切换的逻辑能够很好地满足驾驶员的需求。驾驶在广阔而没有遮挡的国道上需要格外专注，稍有不慎就可能发生意外。这时，银河L7配备的W-HUD系统能够让我们随时了解驾驶的重要信息。与一般的HUD不同，它投射的面积更广，亮度更高。除了显示导航等信息外，如果车辆偏离车道，它还会同步提供准确的道路标线动态信息。
而豪华的“智爱座舱”为我们的旅途带来了愉悦的心情。中控屏幕清晰流畅，为银河L7专门定制的全新一代智能车机系统提供导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务等交互体验。对于副驾驶来说，专属的副驾娱乐屏几乎集成了整车的所有娱乐功能，即使是长途旅行也不会感到枯燥。语音助手在长途驾驶中非常实用，它可以控制许多功能，只需呼唤“你好吉利”，它就能快速响应。在广阔的大地上驾驶时，车机播放一曲新疆民歌，浓郁的少数民族风情乐曲从11喇叭的燕飞利仕扬声器中传出，让整个人心情变得愉悦。
长途驾驶中，车辆的可靠性至关重要，车架的强度直接影响着遭遇险情时的安全性。银河L7基于e-CMA平台打造，相比CMA，e-CMA专为电动车型设计，融合了CTP平板电池，使高压电池系统与车身结构融为一体，提高了刚度约30%。
这一点并不一定需要遇到危险情况才能体验到，高强度的车身在破损的路面上行驶时会带来明显的稳定感。在去往安集海峡谷的道路上，我们经过了冻土带，频繁的冻胀使得路面有些破碎，但在车内感受不到明显的颠簸感，车架没有任何异常的噪音。麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂在坑洼不平的路面上仍然保持平稳的行驶姿态。
在行驶过程中，我们偶尔会遇到铺满碎石的路面。尽管在碎石路面行驶并不是很具有挑战性，但轮胎卷起的石头和偶尔出现的大石块对搭载动力电池的底盘来说是非常危险的。然而，银河L7已经做好了应对准备，全系标配大面积的专业SUV底盘防护，大大提高了通过复杂路况的能力。此外，神盾电池安全系统也时刻预防潜在风险。
银河L7的悬挂系统并不追求运动感，但它的路感仍然灵敏且舒适。在平整的路面上行驶时，底盘的感觉就像赤脚行走在厚实的地毯上，柔和舒适但略带浮动感。而面对大弯道时，稍微感受到一些离心力，车身会有一定的倾斜。作为一款家用SUV，它符合大多数用户的主流需求。
此外，值得一提的是，银河L7的座椅乘坐舒适度非常出色。柔软的填充材料极大地减少了底盘传来的路面震动。前排座椅支持电动调节，无论身材如何，都可以找到合适的坐姿。座椅还配备了通风和加热功能，以及多项细致的按摩功能，使乘坐者能够明显感受到舒适度。
如果想要享受宜居的露营环境，宽敞的空间是前提条件。而银河L7正好满足这一需求。此外，标配的对外放电功能在短暂的休息或露营时非常实用。它可以同时支持500瓦的音响、1200瓦的烧烤炉、50瓦的户外冰箱、800瓦的户外热水壶和100瓦的户外照明灯，完全满足外出露营和郊游的需求，让人完全无后顾之忧。
综上所述，吉利银河L7在本次长途试驾中表现出色。它的舒适性、智能化以及适用的用车场景给人留下了深刻的印象。良好的舒适性、智能化的座舱让我们在旅程结束时少了几分疲劳，多了许多愉悦。原来，选择合适的车型确实可以使长途自驾变得更加轻松。
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