新车在磨合期油耗高正常吗

如题所述

新车在磨合期油耗高是正常现象。这是由多种因素决定的。

1. 新车磨合期。在这个特殊时期,发动机、变速箱等部件从最初的干涩到未来的完美配合,再加上无法高速行驶,势必会增加油耗。在磨合期过后,油耗会恢复正常水平。

2. 初学者练习驾驶。很多新手对汽车并不熟悉,或者一些刚拿了驾驶书的车主经常选择在安静的角落练车,比如倒车入仓、侧身停车等。长时间低速行驶自然要费油。针对这种情况,建议每次训练不要超过20分钟,这样不仅会增加油耗,还会使发动机和变速箱的水温和油温过高,损坏发动机和变速箱。

3. 熟悉路况。尤其是对于不熟悉城市道路的新手或者车主来说,城市道路堵塞,经常闯红灯,油耗自然会上去,所以需要及时的熟悉路况。

4. 速度控制。在磨合期间,通常建议车辆行驶速度不要超过80公里每小时或100公里每小时,新手司机会更加谨慎,长时间低速行驶会导致汽油燃烧不充分,增加油耗。

5. 载重量过大。比如车内长时间坐满了人,或者经常在车内吹空调或者看DV,会无形中增加发动机的负荷,进而增加油耗。在日常行车时注意载人数,以及开启的部件。

6. 计算机控制错误。在很小的一部分,ECU本身调节的喷油量很大,可以通过调整ECU的喷油参数来解决。

如果新车磨合期后的油耗比之前更大的话,那就有可能是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理导致的。需要及时清理喷油嘴和节气门。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般3000公里就可磨合形成氧化膜,这是保证车辆机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

新车磨合期时车身越轻越好,发动机转速不要超过3500转,不可长时间保持一个挡位或是长时间
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