日本车经济，省油，质量上乘。在美国市场上打败了美国本土的很多品牌，不过在中国生产的日本车就没有这些优点了，据在广本生产线上工作的朋友说，在国内生产的广本很多配件用料有问题，有些塑料件用的是最便宜的原料。有致癌的可能。车身用的钢材过薄，省油是省油了，但是不耐用，出事故以后损失较大。这是日本人对中国歧视的原固，也是国内没有很好的监管机制，和很多地方对外资过份推崇导致的。
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第1个回答 2019-06-13
你听谁说的差，是听说，自己多看看这方面技术文章，别总是道听途说，那样会被忽悠，有些人说美国的日本车好，中国市场的日本车差，这个是没错的，但不全面，不单是日本车在中国市场上的比美国市场上的差一些，几乎所有的车都是这样，在说安全，丰田车的安全系数每年评比都是G级，看看碰撞测试就知道了，本田也不差，日产严格讲远离了日系，被雷诺控股后偷工减料严重，说的低端车后防撞梁被偷工减料，常见日产车，本田丰田没发现，后防撞梁被阉割的不单是日产，大众低端车好几种也没有。买车还是多看看汽车之家或者厂家公布的技术参数表，看看整车质量，同等大小重量高的肯定比轻的结实。日系丰田是世界汽车No1,赚的钱几乎是德国三大汽车总和，你能说它不好？
第2个回答 2017-02-26
白云很漂亮，
蓝天很精彩，有很有有灵魂的品牌，等着你享有，世界之大，货色之全，尊重自己的内心，自己都不相信，上这里问，你想呢？
一个人说不安全
二个人说不安全
三个人说不安全
三十人人说不安全
三十万人说不安全
三亿人说不安全
全世界百分之90的人都不说不安全，
那这时我们就该思考一下，是否要相信，
而不要问王婆，
而王婆，永远不会承认，香瓜不甜，甚至还是反击，自称很甜
生存法则，
套路之道
人性之道
不安全这个是铁啦
不仅仅材料的问题，
而放眼德国都是激光焊接技术，
而且日本还是落后的点焊技术，本回答被网友采纳
蓝天很精彩，有很有有灵魂的品牌，等着你享有，世界之大，货色之全，尊重自己的内心，自己都不相信，上这里问，你想呢？
一个人说不安全
二个人说不安全
三个人说不安全
三十人人说不安全
三十万人说不安全
三亿人说不安全
全世界百分之90的人都不说不安全，
那这时我们就该思考一下，是否要相信，
而不要问王婆，
而王婆，永远不会承认，香瓜不甜，甚至还是反击，自称很甜
生存法则，
套路之道
人性之道
不安全这个是铁啦
不仅仅材料的问题，
而放眼德国都是激光焊接技术，
而且日本还是落后的点焊技术，本回答被网友采纳
第3个回答 2015-05-10
日本的车在中国和别的国家是区别对待的，日本的车为了节约成本，在中国的车都是没有后防撞钢梁的。而且日本召回缺陷车辆也从来不包含中国的，在想想我们死亡的30万同胞，真的非买日本车不可？
第4个回答 2013-09-21
日系的紧凑型车很多都没防撞钢梁 只是中国的无知消费者不知道 还使劲的买 都不知道省油是牺牲安全换来的 唉
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