第1个回答 2020-08-07
应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性
热胀冷缩
。
气缸里冷缩了
活塞和
气缸套
之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。我也只是猜测，
是不是这样
？在冷车的时候启动下，如果启动很困难，那8，9不离10
可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是
气门间隙
。如果是液压的，不需考虑气门间隙，就从气门于气缸直接的密封度下手，也有可能
气缸垫
被冲，气缸垫冲了会造成烧机油，最直接的方法就是在启动后有10分左右
去看
排气管
有没有冒
淡淡的蓝
烟？
如果是那就肯定下来了。只要去换一下气缸垫就可以了，注意不要自己换，去修理厂找师傅给你换。如果没出现以上现象，那就考虑下电路问题，看看
点火线圈
有没有漏电，
下雨天
特别会漏，要看漏电
找个暗暗的地方，启动发动机去看点火线圈四周，是否看到有火花跳过？没有，接下来拔
高压线
，每缸
试火
，注意
电喷发动机
最好不要试火。也不要随便拔高压线。还有在试火的过程中看火花颜色和跳火声音，一般火花颜色是
蓝白色
、声音是"；啪啪"；
感觉够足的问道，要是火花变色那可能高压电路出问题，点火线圈
次级线圈
开始到
火花塞
为止属于高压电路。出现问题最多的是高压线。就是连接点火线圈于火花塞之间的那条线。这根线只能换。上面都不行的话，调一下
点火正时
，你油门踩到底速度跟不上，
也有跟点火正时有关，去修理厂调一下试试。
我看不到
你的车，只能推测了，希望可以解决
你的问题
。