汽车早上打不着火，但是下午一打就着。这是什么原因？

Question

需要专业的解释，不要复制粘贴。谢谢！备注：汽车车况一切正常。4S用电脑也没检测出什么故障。求解！

Answer 1

汽车早上车打不着火的原因有：

1、汽车早上打不着火有可能是电瓶电量不足，早晨启动输出电压不足12伏，启动机转速达不到，检查电瓶电解液是否需要补充。电瓶一般建议2年就及时更换电瓶。

2、人为因素导致打不着火，如频繁启动车辆，蓄电池很容易因为长时间高负荷放电而受损而导致打不着火。

3、车辆积碳过多也会导致车辆打不着火，经常跑跑高速就能减少积碳。

4、在早上发动机温度低，润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱，进而导致打不着火。

在冬季汽车最好不要在露天存放，应该选择停在有取暖设备的车库内。如果选择露天停放的，也应该放在阳光容易照到的地方。这样升温比较快，容易启动。

在汽车发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万不要高转速行驶，应保持在低车速，大概3-5分钟，转速一般保持2000转以下，待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶。

在冬季汽车最好不要在露天存放

应该选择停在有取暖设备的车库内。如果非要选择在露天停放的话，放在阳光容易照到的地方。这样升温比较快，容易启动。在冬季，我国大部分地区气温在0℃以下。

汽车在低温条件下使用，易造成发动机启动困难，燃油消耗增加，机件磨损严重等问题。在低温条件下，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大，流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力增加，降低了启动转速，并使进气管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速启动。

在冬季使用汽车，我们需要热车。正确的热车方法应在汽车发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，大概3-5分钟，转速一般保持2000转以下，待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶。

Answer 2

早上汽车打不起火的常见原因
　　
1、停车后用电

　　很多情况下车主在汽车熄火后会在车内呆很长时间，这时就会使用车内的电器，而此时发动机怠速或熄火，发电机发电的能力杯水车薪或直接就是用蓄电池内部存储的电量，这样就会造成蓄电池内部的电能消耗，导致第二天无法着车的现象。

2、频繁启动

　　当车主第一次着车没有结果后会不停的启动，导致蓄电池超过负荷启动功率下降，这时即使是新电池也会出现衰减的情况，所以在第一次发车不着车后，应该停留一会儿在次发车，让蓄电池积蓄更多能量这样才能一次启动。

3、车上的外接用电设备

　　很多车主在汽车上会按照各种用电设备，很多情况会直接通过车内的点烟器实现，而很多车没有电源管理系统点烟器属于常电源。这也就带来了一个问题，当点火开关关闭后点烟器中依然有电，如果这些电器设备依旧持续用电的话，就会对蓄电池造成一定的损耗即减少了蓄电池的能量，造成打不着车现象。其中典型的设备如GPS、行车记录仪、空气净化器等等外挂电器。

4、长时间停放

　　在大家眼中，似乎对蓄电池并没有太多的关注。大家关心最多的是油价和发动机，其实很多小的驾驶习惯对蓄电池都会有一定的影响。就如上面所说的停车后用电器、长时间短途行驶蓄电池充不满等等。一般蓄电池的使用寿命在3年左右，很多汽车的电瓶都能坚持在4年左右，这也跟汽车经常使用分不开，所以常开车不毁车，汽车长时间停放才毁车。

Answer 3

先打开电源预热一下再启动，如果打不着火，可以尝试打火的时候轻点一脚油门（我的偶尔会有这种情况，点一脚油门就好了，我们的都是电子油门，我估计是电路方面的原因，），我的C30也有同样的问题，这是我自己摸索出的权宜之计，希望能够帮到你。本回答被网友采纳

Answer 4

你这故障应该是偶发的。是所有的早晨都发不着吗？多数应该是线路插头接触不良所致。你去4S检测时。你是开着车去的。也就是说故障没有再现时查的。有条件早晨用检测仪再查。最重要是故障灯亮时查。一查一个准。另外早晨着车开玥匙后先不要启动。仔细听油箱内的汽油泵是否有工作转动嗡嗡的声音。

Answer 5

你放了一晚上 晚上温度低 导致油的流动性不是很好 到了下午的时候温度变高 汽油的流动性好了 自然后容易打着了 感觉吧 是你的化油器油点小问题 去洗洗就不会出现这种情况了