关于城际快速路的用料

我看到城际快速路的施工用料里面除了常见的石子和沥青以外竟然还有矿粉我想知道所谓的矿粉是指的是什么东西,它在铸路的材料里起什么作用?还有比例有多大?高速路城际快速路的作为供料方需要资质吗?也需要通过招投标的方式吗?谢谢

1.矿粉就是选矿下来的 铁矿粉末 他的主要作用是用于压实地基的
2.把它放在碎石的上面 主要是让它充分的填充碎石中的空隙
3.它的比例一般是与碎石比 大概在 30%-40%之间 有的地方用到45%--60% 主要取决地下土质结构
4.作为供料方需要资质 和招标啊 但是好象是不对个人企业的
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第1个回答  2013-09-15
矿粉【mineral powder】指的是符合工程要求的石粉及其代用品的统称

矿粉在沥青砼中的重要作用有以下几点:     
  1.在相同沥青用量的情况下,与沥青相互作用的矿料表面积对形成结构沥青有很重要的影响。矿料表面积愈大,形成的沥青膜愈薄,结构沥青所占的比例愈大,沥青混合料的粘聚力也愈高。所以,沥青砼混合料中加入适量的矿粉,增加矿料与沥青粘结面积,就能提高混合料粘结力,形成沥青胶结物质。         
  2.加入适量的矿粉,能提高混合料的物理吸附作用和化学吸附作用。更多地产生结构沥青,减少自由沥青,提高混合料相互作用的粘聚力。混合料的水稳定性也能够得到保证。            
  3.随着高速公路的发展,对沥青砼的抗滑性提出更高的要求。路面的防滑能力与沥青混合料的极糙度,矿料的微表面性质,混合料的级配组成以及沥青用量等因素有关。为保证长期行车安全,配料时应特别注意粗集料的耐磨性。而硬质石料往往多属于酸性石料,与沥青的粘附性差。掺入适量的碱性矿粉,可以改善沥青与矿料的粘附性,是提高沥青砼质量的有效措施。            

掺配矿粉应注意的几个问题:       
  1.矿粉的用量要适宜。矿料过多.在低温时沥青砼的脆性会有增加,路面在冬季易产生裂缝。因此,矿粉含量也不宜过多。特别是矿粉中小于0.005毫米的含量,过多会使沥青混合料结成团块,增加施工的困难。             
  2.矿粉的性质影响沥青的选择性吸附作用。所以,不同性质的矿粉对沥青粘聚力的提高是有显著影响的。因此矿粉要求最好由碱性岩石制成。常用有石灰石料,或利用工业粉末、废料,煤灰等代替。矿粉颗粒通过0.074毫米筛孔的应大于80%,孔隙率在压实后应≤35%,矿粉的亲水系数应1≤并应干燥,不含泥土,杂质和团块。含水量≤1%。     
  综上所述,沥青砼混合料中掺入一定量的碱性矿粉,对沥青砼的整体质量会有很大提高,
使混合料级配,油石比更趋于合理,沥青与矿料粘聚力增大,压实后的路面可达到最佳密实度,防水性能好,防止路面沥青氧化失去粘聚作用。因此,沥青砼在设计上应含有一定量的碱性矿粉,在实际搅拌工艺中,也必须按设计数量投入相应的矿粉。所以,将沥青砼生产单位更应重视这个问题。

沥青混合料用矿粉质量要求

  1 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出,其质量应符合表4.10.1的技术要求。

 2 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。但每盘用量不得超过填料总量的25%,掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。
 3 粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的50%,粉煤灰的烧失量应小于12%,与矿粉混合后的塑性指数应小于4%,其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填
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