是加减档的意思。如果有“＋、－”号的话，就代表这是手动一体的，“＋”号就是手动挡的加档，“－”号就是手动挡的加档。
手动模式可以锁定一个档位长时间行驶，例如当处在上坡路况中，这时候如果使用D挡，就有可能出现提前升挡导致爬坡动力不足，这时候就可以先切换手动模式，按＋号到1挡，开始爬坡；当发觉坡度趋缓了，再按一下＋号升至2挡继续行驶。
比＋号来说，－号的应用要更广泛一些。例如还是走上坡路，发觉D挡模式下发动机扭力不足，这时候就直接切换手动模式，按一下－号主动降一档，迫使发动机在较低档位输出高扭力，这也可以保证爬坡动力充沛。
自动挡汽车档位介绍
P——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。
R——倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
N——空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
S——运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。
D——前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
L——低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。
M——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“＋”号表示升档，而“－”号表示降档。
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