摩托车行驶中突然加油无力直至熄火（排气管有时放炮），过一会又恢复正常，怎么回事？

Question

启动后，车没力故障灯一直亮，油门一加就熄火了，这是什么问题？

Answer 1

摩托车起动后故障灯就一直亮，并且加油门无力直至熄火，但过一会儿又恢复正常了，这种情况既有可能是各种原因造成的混合气过浓，也有可能是热车高压断电，还有可能是发动机润滑冷却不好高温了，主要可能性有以下几种：

1.空气滤芯堵塞或传感器及其线路故障造成的混合气过浓；

2.点火系统零部件或传感器有故障造成热车后高压电弱或断火；

3.发动机润滑不好或冷却散热不良，造成发动机高温熄火；

4.汽油泵或油箱开关、汽油过滤器及油管等有问题造成供油不畅等。

•检查空气滤芯、电喷油嘴等是否堵塞，相关传感器及其线路等是否有故障。

检查空气滤清器的滤芯是否浸油或堵塞，视情况清理或者是更换空气滤芯，清洗节气门喷嘴，检查氧传感器等相关传感器是否损坏，或者是它们的线路是否有故障，造成混合气过浓，混合气过浓就会造成起动一会儿热车后，出现加不上油门和熄火的故障，而过一会儿温度降下来了又恢复正常了。检查汽油泵或油箱开关等是否有问题，汽油过滤器和油管是否堵塞，它们会造成油箱供油不足，也会造成类似的情况。

•检查点火系统的零部件和传感器是否有故障造成热车高压电弱或没有高压电，发动机的机油及机油循环润滑、散热是否不良，造成发动机高温熄火。

检查火花塞、高压包、ECU点火器和磁电机线圈等是否有问题，有热车断火或者是火弱等故障，造成冷车刚起动时高压电正常，但热车后高压电弱或断火的故障，有时有些传感器及其线路出现问题，也有可能会造成这种情况。检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，机油是否不足或油质太差，机油泵是否损坏，机油滤网和滤芯及油道是否堵塞造成润滑不良，冷却系统（主要针对水冷车）是否有故障造成发动机高温等，这些也都有可能会导致热车加不上油门熄火，过一会儿发动机温度降低了又能起动和行驶是故障。