有人说汽车发动机大修后就不会再有原来的那么好了，真的是这样吗？

Question

如题所述

Answer 1

发动机性能检修后主要取决于两个方面，一是零件的质量是装配过程，原发动机性能平衡的主要原因是零件加工精度一致，零件之间的配合间隙会更加均匀，不会有实质性偏差，零件材料和加工精度非常重要。如果使用原配件，保养效果会好得多。装配工艺对发动机大修也有很大影响。

原来的发动机装配时是用电动扭矩扳手固定的。每个螺杆的扭矩都有自己的标准，每个发动机的扭矩都是相同的，以保证发动机性能的均匀性。检修过程中，维修人员很少按照厂家的要求进行拧紧，而是根据经验进行装配，造成螺杆拧紧力矩不均匀，对发动机性能影响很大。发动机大修首先需要找到与原车质量相同的部件，但市场上有很多与制造商有关的部件，但质量非常差。

例如，活塞以一种类型出售，并以另一种类型供应给 oem。市场上的维修配件有一年的保修期，OEM 厂商需要10年的保修期。这两部分的质量能相同吗？维修精度是恢复发动机性能的基本技术。在许多维修车间，除了连杆螺钉外，其他螺钉基本上都是用普通扳手固定，同一部件上的螺钉所施加的扭矩不一致。在主机厂，每个螺丝都用一个电子扭矩扳手固定，每个螺栓都有一个合适的拧紧扭矩，这个扭矩是根据螺栓的类型、拧紧位置和用途而规定的。

大多数大修的发动机不是漏油就是烧油，究竟是什么原因？除了基本部件，还有一些市场上没有的维修配件。如: 垫圈、密封胶、橡胶零件等。虽然这些东西不是主要的东西，但使用质量差，将来会带来很多麻烦。结论: 如果更换汽油机的四个匹配点，基本上没有维护价值。如果是普通铸铁缸体柴油机，可以试试。

Answer 2

真的是这样。这是因为如果汽车的发动机出现了故障的话，就需要进行维修，如果情况比较严重的话，需要进行大修，大修之后就会影响到发动机的整体性能，所以肯定不如原来那么好用，性能会下降。

Answer 3

真的是这样，是因为发动机修了之后有可能会影响里面的配件，有可能会影响发动机的转速，有可能会影响发动机里面的链条或者是燃油效果，所以一定要及时更换原装进口的发动机。

Answer 4

是的，是因为修整了之后有可能会影响零件的部位，有可能会影响和变速箱之间的匹配速度，有可能会导致零件和零件之间的缝隙越来越大。