日产逍客b24a4故障

如题所述

汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行清除逍客故障代码时,务必严格按照日产特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二点,或许会造成逍客正常功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。

提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。

故障代码P0开头故障说明
P0255喷油泵燃油计量控制A间歇(凸轮/转子/喷油器)
P0179燃油成分传感器电路高
P0820换档杆X-Y位置传感器电路
P082C换档杆X位置电路高
P0216喷油器/喷射正时控制电路
P0689发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路低
P0939液压油温度传感器电路低
P0695风扇3控制电路低
P02B8喷油器受限制 - 气缸8
P0AA3混合动力电池负极接触器电路
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故障代码P1开头故障说明
P112A发动机冷却液温度(ECT)传感器1 - 最高气温不正确
P1153加热氧传感器,第2排 - 系统混合比太稀
P1422油箱系统/少量泄漏检测 - 机械故障
P1568混合动力电池组 - 单个电压输入问题
P1493蒸发排放(EVAP)压力传感器/油箱液位传感器 - 减压时信号过高
P124C氮氧化物传感器 - 启动时没有信号
P1238定速巡航真空切换阀3 - 电路故障
P1350点火放大器,主电路3 - 电路开路
P1389发动机控制模块2 - 缺陷
P1000车载故障诊断系统(OBD)就绪测试没有完成
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故障代码P2开头故障说明
P2625喷油器控制压力调节器电路高
P2216氮氧化物传感器电路高 (第2排)
P260D(为附件提供动力)动力输出启用指示灯控制电路
P2703变速器摩擦衬片C应用时间范围/性能
P252B机油质量(品质)传感器电路范围/性能
P20BA还原剂加热器A控制电路性能
P2333点火线圈L主控制电路低
P2653B摇臂执行器控制电路低 (第1排)
P2243氧传感器参考电压电路/开路 (第1排传感器 1)
P2280空气滤清器与空气流量(MAF)传感器之间空气流量限制/空气泄漏
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故障代码P3开头故障说明
P3442气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3486气缸11排气门控制 - 性能问题
P3419气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3467气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3431气缸4排气门控制 - 电路低
P3443加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3484气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3465气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3478气缸10排气门控制 - 性能问题
P3401气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开
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